DE LAS CIUDADES REDONDAS A LOS ANILLOS ESPACIALES

Antonio Pinto Renedo

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DE LAS CIUDADES REDONDAS A LOS ANILLOS ESPACIALES

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Texto núm. 5985

Título: DE LAS CIUDADES REDONDAS A LOS ANILLOS ESPACIALES
Autor: Antonio Pinto Renedo
Etiquetas: Espacio, Tecnología

Editor: Antonio Pinto Renedo
Fecha de creación: 5 de diciembre de 2020
Fecha de modificación: 5 de diciembre de 2020

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Maison Carrée
c/ Ramal, 48
07730 Alayor - Menorca
Islas Baleares
España

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DE LAS CIUDADES REDONDAS A LOS ANILLOS ESPACIALES
© Autor, maquetación
 y diseño de cubierta:
Antonio Pinto
 Renedo

Publicado
 en julio 2011

Revisado
 en 2019

ÍNDICE

CAPÍTULO 1 - EL
 PROGRESO DE LAS CIUDADES

Las primeras ciudades

La ciudad
 clásica

Las ciudades
 cupulares

Las ciudades
 compactas

CAPÍTULO 2 - LAS
 NAVES

Naves VDV

Naves de
 depósito mayoritario

Naves flotantes

Plataformas de
 lanzamiento

Las naves láser

CAPÍTULO 3 - LAS
 CIUDADES ESPACIALES

El sistema
 centrífugo integrado

Ascensores
 rotatorios

Las naves
 pequeñas

Gravedad
 magnética

Los anillos
 espaciales

Ventajas de
 vivir en el espacio o en Tierra

CAPÍTULO 4 - HÁBITOS
 DE VIDA EN EL FUTURO

La energía

El traje de
 pieza única

Opciones
 descartadas

El trabajo

Las empresas

Sindicatos y
 huelgas

El sistema de
 gobierno

La sanidad y la
 comida

El sistema
 judicial

Las armas

CAPÍTULO 5 - UN
 POCO DE METAFÍSICA

El origen del
 cosmos

La formación del
 sistema solar

La evolución
 biológica

La competencia
 entre los animales

La evolución de
 las estrellas

Las
 supergalaxias

Los colores de
 los números

Mitos
 científicos

El hombre al
 final del progreso

PRÓLOGO

Con
 este libro pretendo que el lector me acompañe en un interesante viaje por el
 espacio y por el tiempo tratando de entender cómo podría ser el proceso de
 evolución de la humanidad. En un esfuerzo de imaginación unida a un profundo
 análisis científico he tratado de acercarme en lo posible al mundo que nos
 podríamos encontrar en los siglos venideros.

Desde
 mi niñez, sentí un vivo interés por las cuestiones científicas que para mí eran
 algo más que una mera recopilación de ideas, las vivía como si fueran parte de
 mí, sentía la sensación de tener una especial facilidad para encontrar las
 posibles soluciones a los problemas científicos. Mediante el estudio de la
 ciencia y el análisis profundo de la misma fui desarrollando una serie de ideas
 que se concretaron en este libro, es decir que no he buscado simplemente
 definir cómo sería el mundo del futuro en base a las conclusiones científicas
 aportadas hasta ahora, sino más bien he ido más allá y he intentado encontrar
 aquellos puntos que la ciencia convencional no muestra, con el fin de añadir
 algo positivo a su progreso.

También
 me he propuesto intentar esclarecer cómo fueron los primeros pasos del universo
 en sus inicios y cómo será su final, en muchos aspectos desde un punto
 filosófico o metafísico, pero a mi entender es esta ciencia, la filosofía, la
 que aportará más a la sociedad en el futuro, porque desde mi punto de vista es
 la más difícil y la menos desarrollada.

Aunque
 solo una parte de las teorías científicas que se plantean en este libro fueran
 verdad, ya solo con ello se habría añadido un granito de arena al progreso de
 la humanidad.

CAPÍTULO
 1 - EL PROGRESO DE LAS CIUDADES

LAS PRIMERAS
 CIUDADES

Desde
 tiempos inmemoriales la humanidad ha buscado la mejor manera de protegerse de
 inconvenientes como las inclemencias del tiempo, ataques de animales y
 agresiones de otras colectividades humanas. También para desarrollar el primer
 modo de comercio y tener a las personas más allegadas cerca, como consecuencia
 de ello surgieron las primeras ciudades, que en este caso mejor se podrían
 denominar poblados.

Al
 principio las viviendas se iban construyendo de una manera improvisada yendo en
 un número de menor a mayor generalmente en el curso de los ríos, pero no
 existía una planificación urbanística que delimitara de la manera más adecuada
 la ubicación de las construcciones, una vivienda vieja se destruía y en su
 lugar se construía otra de tipo más moderno pero sin coordinarse entre sí, en
 el futuro todo esto cambiará, las ciudades serán planificadas desde el
 principio del mismo modo que se diseña un automóvil, no como una cosa
 individual sino como un todo unido, además en estas ciudades los materiales
 clásicos como el cemento y los ladrillos irán siendo sustituidos por otros más
 fáciles de reciclar como el vidrio el plástico o el metal.

LA CIUDAD
 CLÁSICA

La
 ciudad clásica podría definirse como el resultado de una asociación de viviendas
 que con el tiempo pasó a convertirse en una agrupación de edificios, pero
 conservando la característica de ser construcciones individuales hechas sobre
 un plano horizontal, que fue creciendo hacia lo vertical, de este modo cada
 edificio pasó a formar una microciudad más pequeña.

El
 principal inconveniente de este tipo de ciudades consiste en que si bien cada
 edificio proporciona a sus inquilinos una protección con respecto a la climatología,
 esa ventaja se rompe cuando tienen que abandonarlo para pasar a otro, esto se
 solucionaría si se creasen unos corredores de unión entre todos los edificios
 de la ciudad y así permitir a los ciudadanos salvaguardarse de las distintas
 alteraciones climáticas como lluvia, nieve o viento.

El
 mejor diseño para una ciudad a mi modo de ver sería el de tipo redondo, de este
 modo la ciudad se proyecta hacia todos los puntos cardinales por igual, en su
 periferia se instalarían los aeropuertos y todo lo relacionado con los mismos.
 En el centro de la ciudad los edificios de gobierno y administrativos. Las vías
 de comunicación consistirían en carreteras que dividirían el círculo de la
 ciudad en cuadrículas de modo vertical y horizontal si se viera desde arriba,
 cada división formaría un barrio, en las ciudades del futuro el automóvil
 particular podría ser sustituido por una extensa red de transportes públicos,
 que bien podría estar formada por los clásicos autobuses, o una red tipo metro
 circulando sobre raíles, o bien ambas, esto tendría como misión aliviar la
 presencia de tráfico rodado, además de conseguir un importante ahorro
 energético. Todos los vehículos circularían en un plano distinto al peatonal
 con el fin de evitar los atropellos, pero no lo harían por debajo de la tierra,
 puesto que eso, aun siendo útil, es la consecuencia de una ordenación de la
 ciudad improvisada y no planificada, más bien se dejaría el plano base para los
 peatones y las vías de transporte público se colocarían en un segundo plano más
 elevado. Con el fin de evitar accidentes, las zonas de acceso a vehículos como
 andenes, estarían completamente separadas de los ciudadanos y solo podrían
 acceder a ellos a través de unas puertas automáticas una vez detenidos. El
 riesgo de caída de objetos desde los edificios, se solucionaría haciendo que
 estos tengan una cubierta exterior fija y separada de las zonas peatonales. En
 una sociedad evolucionada no existirían las huelgas en los servicios vitales,
 pues la naturaleza de una huelga es la de dar respuesta a un problema
 individual de una empresa, pero un interés particular no puede entorpecer la
 marcha del resto, las huelgas de tipo salvaje más tienen que ver con
 comportamientos terroristas que con reclamaciones legítimas, el problema es que
 algunos gobiernos no son capaces de distinguir lo uno de lo otro, dan
 prevalencia al derecho de la huelga sobre el derecho a desplazarse o de otro
 tipo.

Así
 cosas como la sanidad, el ejército, la policial, la política y los transportes,
 no tendrían reconocido este derecho, por ser considerados servicios vitales,
 pero en contraprestación el gobierno establecería un programa de incremento de
 sueldo, o reuniones periódicas con sus representantes para que no se sientan
 desasistidos. Estos derechos estarían reconocidos por ley a diferencia de los
 demás oficios.

Las
 ciudades formarían un círculo perfecto que tendría un diámetro de unos cinco
 kilómetros y todas las ciudades del planeta serían prácticamente idénticas,
 cada edificio sería como un micromundo con sus propias particularidades. Hay
 quien plantea la ciudad perfecta como una asociación de chalets, pero a mi
 entender la mejor es la formada por edificios, puesto que da una mayor
 protección a sus habitantes, además de poder situar todos los elementos de la
 misma más próximos, una ciudad de casas pequeñas devoraría todo el espacio
 disponible, además de agrandar las distancias que separarían cada elemento de
 la urbanización, por esto no serían adecuadas.

Los
 aeropuertos o bases de aeronaves estarían en la periferia pero no alejadas de
 las ciudades, esto se debe a que en el futuro todos los vehículos aéreos
 despegarán de modo vertical, pues el uso de las alas desaparecerá
 paulatinamente al ser sustituidos los aviones por los vehículos de despegue vertical,
 estos vehículos no serán helicópteros, pues su sistema motor irá camuflado en
 el fuselaje. Unos propulsores de tipo turbina giratorios o fijos pero con
 alerones para desviar el chorro de propulsión se encargarán de sostener las
 aeronaves en el aire sin necesitar el uso de alas, los cuatro o más motores
 estarán controlados por un giroscopio y de este modo se evitarán los accidentes
 causados por las rachas de viento o la 
 niebla durante los despegues y aterrizajes.

LAS CIUDADES
 CUPULARES

Uno
 de los mayores problemas de las ciudades es el causado por las inclemencias del
 tiempo, uno de los métodos más eficaces de protección podría ser la
 construcción de cúpulas protectoras que las recubrirían en todo su exterior, de
 esta manera daría igual en qué lugar se situasen las ciudades, pues estarían
 protegidas de las distintas temperaturas y condiciones atmosféricas. Con el uso
 de estas cúpulas, las ciudades que las utilizasen que podríamos llamar ciudades
 cupulares, estarían preparadas para habitar incluso en la luna y los planetas,
 pues ya no tendrían el inconveniente de la temperatura o la falta de oxígeno,
 que es frecuente en estos lugares. El único problema sería el riesgo de
 fractura de la cúpula que expondría a los habitantes al clima original en estos
 mundos, así como al cambio de presión atmosférica consiguiente. Hacer los
 edificios herméticos podría prevenir este tipo de situaciones para los
 edificios, pero no para el exterior.

LA CIUDAD
 COMPACTA

A
 mi modo de ver todo este proceso de evolución derivaría en la aparición de un
 tipo de ciudad que podríamos llamar ciudad compacta, es decir una ciudad que
 sería el resultado de la fusión de todos los edificios de la misma creando una
 sola estructura, así no sería necesario utilizar una cúpula como medio de
 aislamiento frente a la climatología pues la ciudad sería un todo integral en
 la que un edificio terminaría donde empezase el otro, de esta manera este tipo
 de ciudades serían tremendamente robustas, no pudiendo ser afectadas ni
 siquiera por los terremotos y conservarían un microclima interior que
 mantendría todas las ciudades del planeta a la misma temperatura, vivir de
 nuevo la experiencia de una nevada o una ventisca formaría más parte de las
 vacaciones que del ritmo de vida cotidiano.

Podría
 decirse que las características de estas ciudades a grandes rasgos serían: Su
 diámetro podría ser de unos cinco kilómetros, su altura de unos cien metros en
 la mayoría de su extensión y en la zona central tendría una cúpula con
 ventanales que podría llegar hasta los doscientos cincuenta metros de altura,
 desde estos ventanales los ciudadanos podrían contemplar el horizonte en sus
 ratos libres, vista de lado seria como un rectángulo con una cúpula en su lado
 superior. En la periferia se situarían los hangares para las aeronaves que
 ocuparían prácticamente toda la circunferencia de la ciudad, estas naves serian
 el medio más frecuente de comunicación con el resto del planeta y los viajes de
 este modo serían más cortos. Las naves no necesitarían de amplios aeropuertos
 para aterrizar, se aproximarían a los hangares describiendo una trayectoria
 circular y una vez junto al asignado se dirigirían a él de frente y se posarían
 con suavidad, estos hangares no estarían en el suelo sino en los laterales de
 la ciudad ocupando cada una de sus plantas. Vistas desde lejos estas ciudades
 tendrían una imagen multicolor debido a la gran cantidad de luces que surgirían
 de los hangares que las rodearían y de los ventanales de la cúpula central.

En
 todo el planeta tierra podría haber unas mil de estas ciudades con unos diez
 millones de habitantes por ciudad. En las plantas inferiores circularían los
 vehículos de transporte urbano, encima de ellas habría zonas peatonales, sobre
 las zonas peatonales fábricas y oficinas y sobre estas viviendas particulares,
 la cúpula central se reservaría para los edificios de gobierno y de
 administración de la ciudad. En estas ciudades nada se desaprovecharía y todos
 los residuos ciudadanos serían reciclados y vueltos a utilizar, de este modo
 las ciudades ya no necesitarían estar en la proximidad de los ríos como antes,
 pero el proceso de reciclaje iría más allá que la recogida y tratamiento de los
 residuos pues ya desde su producción estarían regulados para su posterior
 reciclaje. Por ejemplo se podría prohibir el uso de vidrio para el envasado de
 alimentos o bebidas, excepto cuando exista un compromiso de recogida. En cuanto
 a las zonas verdes, estas se situarían principalmente en el exterior de la ciudad,
 que sería sobre todo urbana, aunque de un modo agradable para vivir. Considerando
 que las zonas pobladas habrían sido reunidas casi exclusivamente en las
 ciudades, salvo los lugares de turismo y vacaciones, es lógico que los parques
 sean instalados en los campos exteriores a las mismas.

LA CUESTIÓN
 FUNERARIA

Desde
 la antigüedad los seres humanos han tenido la costumbre de enterrar a sus seres
 queridos fallecidos en panteones u otros medios y reunirlos en extensos
 terrenos llamados cementerios, la razón consiste en la creencia extendida desde
 antiguo de la posible resucitación del cuerpo en un futuro próximo, A mi modo
 de ver una sociedad evolucionada no puede permitirse el lujo de destinar el
 espacio de sus ciudades para estos fines, es mucho más práctico y razonable
 optar por la incineración y dejar de este modo que el alma del fallecido
 prosiga su camino hacia el más allá sin trabas, es una falacia construir
 ciudades para los muertos, pues ya no están entre nosotros de forma física.
 Nuestros cuerpos se formaron de la materia y a la materia deben volver y de
 este modo las cenizas también deben regresar al medio natural del que salieron.
 En mi opinión, el espíritu del fallecido continuará su camino hacia una nueva
 reencarnación en un nuevo cuerpo y el proceso de la vida comenzará de nuevo.

CAPÍTULO
 2 - LAS NAVES

NAVES (VDV)

En
 las sociedades avanzadas, lo más previsible es la desaparición de los clásicos
 aviones y helicópteros para ser sustituidos por los (VDV) es decir los
 vehículos de despegue vertical, impulsados por motores de turbina o hélices
 estos vehículos ya no necesitarían las largas pistas de aterrizaje para poder
 tomar tierra.

Camuflados
 en su fuselaje llevarían cuatro turbinas giratorias como mínimo, que en tierra
 estarían en posición vertical para poder expulsar el chorro de gases de la
 propulsión hacia abajo, y en el aire se colocaría en posición horizontal para
 poder avanzar. Estas aeronaves no tendrían las clásicas alas pues ya no las
 necesitarían para conseguir el impulso elevador, pero tendrían lo que podría
 denominarse “semialas,” es decir un fuselaje lateral parecido a alas, pero más grueso
 y menos ancho, que no estaría destinado a elevar el aparato, sino más bien a
 otros fines como el transporte de combustible. No obstante, una vez conseguida
 la velocidad de crucero las semialas podrían ayudar a mantener la estabilidad.

Las
 ventajas de estos tipos de aparatos son enormes frente a los anteriores, pues
 pueden aterrizar en cualquier lugar con facilidad, no tienen que llevar las
 molestas aspas de los helicópteros, que en ocasiones chocan con objetos,
 perdiéndose la fuerza sustentadora, y pueden alcanzar velocidades superiores a
 los aviones.

Los
 sistemas de combustible podrían ser tanto químicos como eléctricos, usándose
 uno u otro en función de las circunstancias más apropiadas.

Estos
 vehículos se equilibrarían por medio de giroscopios que accionarían todos los
 motores, pudiéndose hacer los viajes incluso en piloto automático, encargándose
 los pilotos solo de los controles generales.

Para
 evitar accidentes en caso de fallo del sistema de sustentación se podrían
 llevar paracaídas instalados en su parte superior o también motores
 suplementarios de emergencia.

Estas
 naves accederían por los laterales de las ciudades a los hangares y harían muy
 sencillos los viajes y el transporte de mercancías.

NAVES DE
 DEPÓSITO MAYORITARIO

Con
 este nombre me refiero a las naves cuya zona de combustible representaría la
 mayor parte de su estructura, con el fin de poder realizar un viaje al espacio
 o a las estrellas sin necesidad de recurrir a las aparatosas etapas.

De
 este modo, las naves despegarían del espacio puerto e irían consumiendo su
 combustible hasta llegar al espacio, este sistema es más costoso en consumo de
 combustible que el de etapas, pero haría los viajes más sencillos al no tener
 que organizar el control de las mismas. De todas formas en el instante del
 despegue se podrían utilizar motores atmosféricos, que aprovecharían el oxígeno
 del aire y así reducir el combustible necesario para el viaje.

La
 zona destinada a los pasajeros estaría en la cabecera de la nave, y en caso de
 accidente se separaría del resto, pudiendo aterrizar de una manera autónoma. El
 combustible utilizado seria preferentemente oxigeno e hidrogeno, conseguido por
 hidrólisis a partir del agua de mar.

NAVES
 INTERESTELARES

Con
 el fin de conseguir realizar el viaje sin tener que recurrir a las etapas y
 conservando toda la estructura de la nave intacta, las naves interestelares
 también serían de depósito mayoritario, consumirían dos tercios del combustible
 en el proceso de aceleración y el tercio restante en el proceso de frenado,
 mediante el uso de reactores nucleares de fisión, conseguirían la energía
 necesaria para la propulsión y el consumo de sus ocupantes.

En
 los viajes interestelares no sería posible utilizar la energía solar, por estar
 las naves demasiado lejos de las estrellas. El sistema de propulsión se basaría
 en el uso de gases calentados hasta 10.000 grados o más que proporcionarían a
 la nave un gran impulso con un reducido gasto en masa de reacción y de este
 modo sacarían el máximo partido a la misma. También se podría utilizar un
 sistema de propulsión en frío, los gases de reacción en este caso se
 impulsarían a grandes velocidades con dispositivos aceleradores de partículas y
 se conseguiría el mismo resultado. El fuselaje sería bastante ligero para
 conseguir un menor coste energético y aceleraría durante meses, para reducir al
 mínimo las fuerzas (G) es decir las fuerzas de aceleración, de este modo necesita
 una infraestructura más ligera y fácil de transportar. Las dimensiones de estas
 naves podrían ser desde varios cientos de metros hasta varios kilómetros,
 siendo estas naves auténticas ciudades espaciales que podrían estar en el
 espacio durante siglos, siendo las condiciones de vida a bordo inmejorables y
 en ningún caso peores a las del planeta. En estas naves las generaciones se
 sucederían y se tendrían sus hijos con toda naturalidad hasta llegar a su
 destino, por esto se las podría denominar naves multigeneracionales. En mi
 opinión, el sistema de propulsión utilizado en el futuro será preferentemente
 el basado en la acción y reacción de masas, pues otras hipótesis sobre sistemas
 de propulsión me parecen menos convincentes, pues es este el único método que
 se ha utilizado en el reino animal a través de la evolución, y no olvidemos que
 los animales tienen muchas características en común con las máquinas, aunque
 sean de un modo orgánico. Este sistema de propulsión, proporcionaría a las
 naves velocidades elevadas, aunque no superiores al 15% de la velocidad de la
 luz. En el interior de los sistemas solares, las naves no serían de depósito
 mayoritario sino convencional, y su energía no sería nuclear sino de origen
 solar, pues es menos peligrosa e inagotable.

NAVES
 FLOTANTES

Cuanta
 más presión atmosférica tiene un planeta, más interesante resulta el uso de las
 naves flotantes, estas naves tienen una densidad inferior al aire que las rodea
 y de este modo consiguen permanecer en él de forma indefinida, podría decirse
 que son como barcos voladores, pues tienen muchas cosas en común con ellos, por
 ejemplo, una nave nodriza que estuviera construida para estar siempre sin
 descender a tierra podría ser bastante económica, ya que se podría servir de
 las corrientes atmosféricas para su desplazamiento y ni siquiera tendrían que
 consumir energía, pues en el caso de estar recubiertas de un material
 fotosensible como los paneles solares, recogerían la energía del sol que sería
 más que suficiente para el desarrollo de sus viajes.

El
 interior de estas naves estaría recubierto de gas helio, por ser este un gas
 muy ligero e inofensivo, y en su parte inferior se situarían las zonas
 habitables, combustible, baterías y mercancías excepto la zona de mando que
 podría estar como en una nave normal.

También
 podrían existir naves con densidad variable para poder descender a tierra con
 facilidad. En mi opinión, este es el sistema que utilizan algunos de los
 denominados platillos volantes, a partir de un fuselaje relativamente rígido
 pero ligero, la nave casi vacía en su interior, en lugar de helio utilizaría el
 gas atmosférico, del mismo modo que los globos de aire caliente. Calentando el
 aire interior, el aparato reduciría su densidad y flotaría, también podría ayudarse
 de un sistema de hélices para incrementar su flotabilidad, la energía generada provocaría
 ese típico brillo que es característico en estos aparatos.

Cuando
 la nave quisiera ascender, calentaría el interior y comenzaría a brillar,
 entonces el aire comenzaría a salir por unos aliviaderos del mismo modo que hace
 un submarino, cuando su densidad fuera inferior a la del aire circundante
 flotaría, el proceso inverso cuando quisiera aterrizar, dejaría entrar el aire
 frío exterior y entonces descenderían, un sistema termal de conservación del
 calor, permitiría que la nave se mantuviera elevada durante largos periodos con
 un consumo reducido, también se podrían ayudar de una superficie fotosensible
 que recogiera la energía solar. El inconveniente de estos aparatos sería su
 escasa capacidad de carga útil, siendo más adecuados para su uso como naves de
 observación, por ejemplo. Su combustible sería hidrógeno y baterías eléctricas
 preferentemente.

PLATAFORMAS
 DE LANZAMIENTO

En
 el ecuador planetario se situarían las estaciones de lanzamiento espacial, ya
 que en este lugar la gravedad es más reducida y por lo tanto es menor el
 consumo de combustible necesario para lanzar las naves al espacio.

Para
 hacer el proceso más sencillo, se podrían utilizar las denominadas plataformas
 giratorias de lanzamiento, estas plataformas permanecerían en una posición horizontal
 hasta que las naves se posasen en su superficie y luego girarían hasta ponerse
 en posición vertical con la nave sujeta a la plataforma, entonces comenzaría el
 llenado del combustible necesario para el viaje. Una vez la nave despegase, la
 plataforma recuperaría su posición inicial. Al despegar la nave de modo
 vertical, los motores principales podrían situarse detrás, haciendo de este
 modo que la complejidad y peso del casco sea menor.

LA LANZADERA (SHUTTLE)

A
 mi modo de ver, uno de los defectos de la lanzadera americana reutilizable
 consiste en el hecho de que sea esta la que transporte al depósito de
 combustible que es mucho mayor y no al revés, esto provoca un incremento de
 peso en la estructura y en consecuencia un mayor riesgo para la nave durante la
 reentrada, ese incremento de peso, se traduce en una temperatura de fricción
 más alta, con el consiguiente peligro en caso de fusión del casco, esto se
 habría resuelto instalando motores en todas las etapas y haciéndolas todas
 reutilizables, otra medida positiva sería utilizar las naves tripuladas solo
 para el transporte de pasajeros, para evitar riesgos innecesarios. Podría
 decirse que a la lanzadera norteamericana solo le faltó la conclusión final de
 su diseño para ser suficientemente eficaz.

CATAPULTAS
 DE LANZAMIENTO LUNAR

En
 los mundos sin atmósfera como la luna, lo más adecuado para enviar una nave al
 espacio serían las catapultas electromagnéticas de lanzamiento, estos aparatos
 acelerarían las naves hasta la velocidad de liberación orbital, en el momento
 de volver a aterrizar la energía utilizada para el lanzamiento sería recuperada
 en el proceso de frenado.

Con
 el uso de estas catapultas, se evitaría la pérdida de gases o masas de reacción
 y de este modo el espacio estaría más limpio y no sería necesario reponer los
 gases, lo cual sería costoso.

LAS NAVES LÁSER

Una
 forma más cómoda de ascender al espacio sería el uso de las naves laser, estas
 naves funcionan en asociación con otra nave satélite situada en el espacio a unos
 ciento cincuenta kilómetros de altura.

La
 nave láser, despegaría del suelo de un modo convencional, utilizando su propio
 sistema de energía hasta alcanzar una altitud suficiente para que la presencia
 de nubes no pudiera interferir la acción del láser, entonces la nave satélite
 pondría en marcha un láser de baja potencia que utilizaría como elemento de enlace
 con la otra, una vez que se hubiera establecido el enlace y el rayo incidiera
 sobre el mecanismo colector de energía, se activaría el segundo láser, éste de
 alta potencia y de tipo infrarrojo.

El
 sistema láser sería controlado por ordenadores y nada más comenzar el proceso
 todos los controles de la nave incluso el de dirección estarían bajo el mando
 del ordenador con el fin de impedir que el láser se desvié de su ruta.

El
 rayo incidiría sobre el mecanismo colector y la energía convergería en las
 cámaras de combustión de la turbina, el aire así recalentado saldría por detrás
 acelerando la nave hasta la velocidad necesaria. Una vez la nave estuviera a
 punto de abandonar la atmosfera, desconectaría el sistema láser y pasaría a
 utilizar el sistema de propulsión convencional, basado en hidrógeno y oxígeno o
 de otro tipo.

Otra
 de las ventajas de este sistema, consiste en que la energía de elevación al
 espacio seria suministrada por la nave satélite que a su vez la recogería del
 sol, lo cual sería un gran ahorro para el planeta. Para evitar riesgos se
 reservarían unos corredores ecuatoriales para el empleo de estos satélites láser.
 Este podría llegar a ser el sistema de transporte más habitual en el futuro,
 pues además del ahorro energético permitiría ascender al espacio sin tanto
 esfuerzo para los motores, al prescindir de los pesados depósitos de
 combustible, además necesitaría una menor aceleración. Estas naves solo se
 podrían utilizar en aquellos planetas con una atmosfera suficientemente
 transparente para que pueda actuar el láser, de no ser así se tendría que
 recurrir a las naves de tipo convencional.

NAVES DE ETAPAS

De
 elegirse la opción de utilizar etapas para los vuelos al espacio, lo ideal
 sería utilizar un sistema basado en el uso de dos etapas principales, la
 primera tendría como misión transportar el combustible y realizar el esfuerzo
 principal para instalar la nave en el espacio, y la segunda etapa estaría
 formada por la nave principal que a su vez llevaría la carga útil, estas dos
 naves se separarían al aproximarse al espacio. La nave de combustible no iría
 tripulada y regresaría a su base de una manera automática una vez separada de
 la nave principal, esta etapa de energía a su vez podría ser ayudada por otros
 propulsores que se instalarían en los laterales.

El
 uso de etapas para viajar al espacio reduciría la cantidad de combustible
 necesario, pero a cambio, sería un sistema más aparatoso y menos sencillo que
 el sistema de depósito mayoritario, por las dificultades para recuperar las
 etapas una vez separadas de la nave principal. De usarse etapas en los viajes
 interestelares estas también se dividirían en dos como en el caso anterior, una
 se encargaría de acelerar la nave principal hasta la velocidad de crucero y una
 vez se consiguiera las dos naves se separarían y el combustible de la segunda
 solo se usaría para el proceso de frenado, una vez llegase la nave a su
 destino.

CAPÍTULO
 3 - LAS CIUDADES ESPACIALES

Hasta
 ahora, solo hemos tenido en cuenta las influencias de tipo climático que
 podrían afectar a los seres humanos en el futuro en el normal desarrollo de su
 vida ciudadana, pero no hemos tenido en cuenta otro problema con el que las
 generaciones venideras se tendrán que enfrentar y es el problema de la
 gravedad, hay mundos como júpiter cuya gravedad resulta insoportable y otros
 como la luna que es tan deficiente que no sirve ni para caminar de una forma
 aceptable.

Para
 que sea posible la colonización de otros mundos como la luna o marte, una de
 las posibles soluciones podría ser el uso de ciudades espaciales que,
 desarrollando una órbita alrededor del planeta, tendrían la posibilidad de
 crear una gravedad artificial a su propio gusto, sin tener que depender de los
 caprichos de cada mundo.

Además,
 no tendrían que depender del periodo de duración del día distinto en cada mundo
 y en el espacio la traslación de las ciudades alrededor del planeta se podría
 ajustar a un ciclo de veinticuatro horas como en la tierra siendo así más
 cómoda la adaptación.

Los
 planetas con una gravedad excesiva y gran masa serían descartados para
 habitarlos directamente, pero no las lunas que girasen a su alrededor. Los
 viajes de turismo o para recoger minerales se seguirían realizando y así se
 mantendría una relación más estrecha con el planeta.

Las
 ciudades compactas se instalarían en el espacio en un corredor ecuatorial
 colocando su superficie expuesta al sol como harían en la tierra y las naves
 para comunicar las ciudades solo tendrían que cambiar de órbita, simplemente
 subiendo o bajando para acelerar o desacelerar con respecto a ellas. De querer
 retroceder con respecto a una ciudad se alejarían del planeta y así se
 frenarían, de querer acelerar descenderían y se acercarían al planeta y así
 avanzarían.

El
 sistema de gravedad artificial utilizado sería el de tipo centrífugo, pues a mi
 modo de ver es el más semejante al existente en la tierra, creo que el ser
 humano se adaptaría con facilidad a él del mismo modo que un marino se adapta a
 las oscilaciones en un barco.

La
 instalación de las ciudades en el espacio podría ser útil no solo para los
 mundos con baja gravedad, pues esta costumbre se podría convertir en general y
 de este modo se evitarían los problemas típicos en las superficies planetarias
 como los terremotos, huracanes o excesivas presiones atmosféricas, un clima
 como el terrestre no es habitual y posiblemente sus buenas condiciones
 climáticas no durarán siempre, esta es una opción que tendrá que valorarse en
 las épocas venideras.

Las
 ciudades espaciales se comunicarían entre sí por medio de naves de menor tamaño
 que las abordarían por los hangares situados en su periferia, con el fin de
 evitar la pérdida del gas atmosférico contenido en su interior en el momento de
 salir, estarían dotados de un sistema de compresores que les proporcionaría una
 situación de vacío, y así se podrían utilizar los gases para el siguiente
 abordaje, también se podrían utilizar unos cilindros de conexión con las naves
 con los que no sería necesario dotar de atmósfera todo el hangar, los sistemas
 de reciclaje serán esenciales para mantener las condiciones de vida en el
 espacio.

EL SISTEMA
 CENTRÍFUGO INTEGRADO

Este
 sistema de gravedad consistiría en la superposición de múltiples cilindros que
 colocados unos sobre otros y puestos en movimiento generarían una fuerza de
 gravedad semejante a la terrestre, le denomino sistema integrado porque los
 cilindros giratorios no estarían expuestos al espacio exterior puesto que irían
 en el interior de un fuselaje fijo.

El
 motivo es muy sencillo, de esta manera la nave en su exterior tendría un
 aspecto normal y fijo con respecto a los objetos de referencia como los
 planetas, y en su interior podría llevar uno o varios cilindros primarios
 orientados hacia el sentido de la dirección, al estar orientados hacia delante
 todas las fuerzas G de aceleración que pudieran soportar los cilindros se
 aplicarían del mismo modo que en un autobús en la tierra, es decir que los
 procesos de aceleración y frenado de la nave no se interferirían con la fuerza
 gravitatoria generada por los cilindros en movimiento.

Cada
 cilindro primario llevaría a su vez múltiples cilindros secundarios en su
 interior que girando cada uno a distinta velocidad dotarían a cada uno de ellos
 de la misma gravedad, los cilindros más próximos al eje darían las revoluciones
 en menos tiempo con el fin de generar las mismas fuerzas G que los exteriores,
 únicamente el eje del cilindro se descartaría para las zonas habitables.

De
 este modo el suelo tendría una ligera curvatura que aumentaría en las plantas
 más próximas al eje, sin embargo los pasajeros prácticamente no lo notarían
 pues dentro de cada sección o habitáculo solo se produciría una mínima parte de
 la curvatura total del cilindro y además se podrían utilizar placas rectas para
 el suelo.

Por
 lo tanto, estas naves o ciudades espaciales tendrían todas ellas una estructura
 fija y rígida exterior y múltiples cilindros giratorios interiores, unos dentro
 de otros todos orientados en el sentido de la dirección.

El
 sistema centrífugo integrado es el sistema de gravedad que más se asemejaría al
 existente en la tierra, desde un punto de vista científico podría decirse que
 es idéntico al terrestre pero al revés, no se trata de una fuerza que nos atrae
 hacia dentro, sino de una fuerza giratoria que nos impulsa hacia fuera, pero
 limitada dentro del cilindro. Estos dos sistemas de gravedad en cierto modo son
 hermanos y por lo tanto tan útiles el uno como el otro. En cuanto a los efectos
 sobre la salud o el equilibrio del movimiento centrífugo creo que el ser humano
 se adaptaría en seguida y no tendría importancia, es sorprendente que con la
 cantidad de investigaciones que se han hecho en la actualidad en el espacio aún
 no se haya abordado seriamente construir una nave espacial dotada con sistemas
 centrífugos de gravedad, lo cual permitiría a sus ocupantes una vida a bordo
 mejor y más semejante a la terrestre. Cada planta giratoria se mantendría
 suspendida en el espacio sin rozarse entre sí y sin utilizar ejes, para
 mantener su estabilidad se usarían unos limitadores magnéticos que mediante la
 repulsión de polos iguales se encargaría de que cada cilindro no se mueva de su
 sitio.

ASCENSORES ROTATORIOS

Para
 poder mantener comunicada cada planta rotatoria también se utilizarían
 ascensores rotatorios, estos ascensores se desplazarían tanto en un sentido
 horizontal como vertical, pudiendo colocarse en cualquiera de las distintas
 plantas móviles. Cada cierta distancia los cilindros rotatorios estarían cortados
 en toda su sección para que estos ascensores puedan moverse con libertad. Mediante
 unas barras extensibles estos ascensores subirían y bajarían y sobre la marcha
 alcanzarían la velocidad necesaria para sincronizarse en cada planta. Unos
 vehículos tipo autobús se encargaría de comunicar los distintos tambores
 rotacionales en el plano horizontal, para ello sería necesario que uno de los
 tambores se detenga, y así de este modo poder abandonarlo y pasar al siguiente.

DUPLICIDAD
 ESPACIAL

En
 el interior de un planeta es común la diferencia entre lo que se sitúa arriba y
 lo que se sitúa abajo, porque la gravedad se dirige en una sola dirección, pero
 en el espacio esto es diferente, con el fin de que el eje de gravedad de las
 masas espaciales esté equilibrado se podrían construir las ciudades o naves
 espaciales de manera doble, es decir repartiendo sus masas equitativamente
 entre su parte superior e inferior. Aunque en su aspecto exterior aparente,
 podría no haber muchas diferencias con respecto a una nave planetaria, sin
 embargo sería común que su parte superior e inferior fueran muy parecidas,
 algunas cosas podrían mantenerse del mismo modo como por ejemplo mantener las
 ventanillas solo en su parte superior, es decir una nave planetaria podría definirse
 como la suma de un volumen principal rematado por una cúpula, pues en el
 espacio es como si se sumasen dos de estas naves por sus bases, del mismo modo
 que la gravedad terrestre hace el planeta igual en todos sus lados. No obstante,
 se podría dar a las naves un aspecto de verticalidad aparente, para que resulte
 más familiar. De esta forma una nave que tuviera un tambor giratorio de
 gravedad de grandes dimensiones podría centrarlo en el medio de su estructura y
 así ser más fácil de ubicar y de repartir sus masas con respecto al eje de
 gravedad.

NAVES PEQUEÑAS

El
 sistema de gravedad centrífugo también se podría utilizar en las naves de menor
 tamaño e incluso en las monoplazas, hay quien piensa que esto podría
 desequilibrar el oído interno y el sistema de equilibrio, pero tengamos en
 cuenta que en el interior de estas naves los ocupantes no notarían la
 existencia del movimiento rotacional de los tambores, además hasta ahora no se
 ha hecho ninguna investigación seria al respecto, es decir nunca se ha construido
 un tambor rotacional ni se ha probado con seres humanos para conocer sus
 efectos.

NAVES
 ADAPTABLES

Las
 naves tipo lanzadera, destinadas a comunicar los planetas con las naves nodriza
 o las restantes de pequeño tamaño como las monoplaza, podrían tener su
 mecanismo de gravedad adaptable, con el fin de poder desenvolverse tanto en los
 planetas como en el espacio.

Para
 ello el sistema de gravedad consistiría en un tambor rotacional general que a
 su vez estaría dividido en dos secciones o plantas, la planta superior podría
 girar sobre su eje y de este modo en el planeta se pondría apuntando hacia
 arriba como la planta inferior y en el espacio giraría y se pondría apuntando
 al eje de rotación del tambor, de este modo en el espacio se beneficiaria de los
 efectos de la gravedad centrífuga y en el planeta se pondría en consonancia con
 la gravedad planetaria, para ello, primero tendría que detener el movimiento
 centrífugo del tambor lógicamente. También se podría optar por no incluir
 sistemas de gravedad centrífuga en las naves pequeñas, a cambio el beneficio
 consistiría en suprimir la incómoda curvatura que en este caso sí sería visible
 por el pequeño tamaño del tambor y así el suelo seria perfectamente horizontal,
 de todos modos estas naves se podrían servir de la gravedad tanto de los
 planetas como de las naves nodriza en los momentos de despegue y aterrizaje.

NAVES VERTICALIZADAS

También
 se podría considerar mejor verticalizar totalmente las naves, es decir que
 tendrían un aspecto semejante a las que operan en tierra en todos sus aspectos
 exteriores, por lo tanto constarían de una estructura principal rematada por una
 cúpula o estructura superior, igual que las que actúan en las superficies de
 los planetas.

Para
 ello, sería necesario superponer los cilindros giratorios unos encima de los
 otros, unos cilindros estarían en la estructura principal y otros en la
 estructura superior, el inconveniente sería la pérdida del equilibrio de masas
 que se consigue con la duplicidad de las estructuras, aunque eso no quiere
 decir que este tipo de naves no sea posible. Los distintos tambores se
 comunicarían entre sí por medio de una especie de autobuses que permanecerían
 ingrávidos en el momento de pasar de un tambor a otro puesto que la gravedad
 centrifuga solo existe dentro de ellos. Antes de abandonar el tambor la planta
 en la que estos se encontrasen se detendría y así podrían salir sin problemas.

En
 el caso de que se optara por no incluir el sistema de gravedad centrifuga en
 las naves pequeñas, estas también se podrían verticalizar por completo y la
 falta de gravedad se resolvería con la instalación de un sistema de gravedad
 magnética.

GRAVEDAD
 MAGNÉTICA

A
 mi modo de ver la posibilidad de desarrollar de un modo artificial una fuerza
 de gravedad idéntica a la natural propia en la tierra mediante campos de fuerza
 es muy improbable, la prueba la tenemos en el hecho de que en toda la historia
 evolutiva de la tierra todas las formas biológicas han desarrollado múltiples
 métodos de propulsión fuerzas eléctricas o de otro tipo, pero ninguna de ellas
 han desarrollado un campo de fuerza semejante al gravitatorio terrestre, por
 este motivo mi opinión es que en lo referente a los métodos de propulsión el
 más eficaz resulta el de acción y reacción de masas y en cuanto al sistema de
 gravedad el más adecuado es el de tipo centrífugo, no hay que olvidar que el
 proceso de evolución biológica es todo un ejemplo de progreso científico en
 muchos campos de la física y química, por eso es razonable tenerlo en cuenta,
 pero incluso si fuera posible tendría algunos inconvenientes como la influencia
 nociva de esos campos de fuerza más allá de su finalidad como por ejemplo la
 interferencia que se produciría entre los distintos campos que habrían en cada
 planta de un edificio. También se podría colocar un campo de atracción debajo
 de la ciudad con el fin de generar la gravedad artificial, pero el
 inconveniente seria la pérdida de fuerza progresiva en cada planta cuanto más
 alejada estuviera del generador, además no sería posible desconectar ese campo
 de fuerza cuando no fuera necesario como ocurriría con el otro sistema, por
 este motivo el sistema centrífugo espacial me parece más convincente.

En
 cuanto al uso de sistemas centrífugos para proporcionar gravedad en la
 superficie de lunas y planetas creo que sería ineficaz a causa de la
 interferencia que se ocasionaría al mezclar la gravedad planetaria y centrífuga,
 las ciudades se convertirían en estructuras llenas de cilindros con secciones
 girando mitad vertical mitad horizontal, eso resultaría incómodo además del
 riesgo de frenado ocasionado por la gravedad. No hay que olvidar que el sistema
 centrífugo en el espacio se hace mediante tambores que giran en el medio ingrávido
 y por lo tanto sin el riesgo de frenado provocado por la gravedad terrestre. En
 estas condiciones lo mejor es que en las superficies de los mundos con baja
 gravedad se utilicen sistemas magnéticos para producir la fuerza de atracción
 necesaria para el desplazamiento de las personas. Esto se conseguiría colocando
 electroimanes o placas de imanes permanentes en el suelo, pero un poco por
 debajo del mismo, con el fin de dispersar el magnetismo. Por medio de unos
 trajes provistos de fibras metálicas sensibles al campo magnético se
 conseguiría dotar a las personas de la suficiente fuerza de atracción como para
 poder caminar con relativa facilidad, este campo de fuerza actuaría sobre todo
 de cintura para abajo y habría uno en cada planta, en cualquier caso este
 sistema de gravedad es más un método de apoyo que un sistema de gravedad
 propiamente dicho. Este sistema también se podría utilizar en aquellas naves
 espaciales que por alguna circunstancia no se considerase apropiado el uso del
 sistema centrífugo.

LOS ANILLOS
 ESPACIALES

Las
 ciudades compactas se situarían en un anillo espacial a una distancia en la que
 el periodo de traslación de las mismas en torno al planeta o luna equivaliese a
 veinticuatro horas, de este modo la duración del día sería igual que en la
 superficie terrestre.

Desde
 mi punto de vista, la mejor forma de colocar las ciudades sería en una especie
 de cadena en la que las ciudades irían en fila alrededor de la zona ecuatorial,
 este lugar estaría a unos 36.000 kilómetros de distancia a la superficie
 planetaria, en la llamada órbita geoestacionaria. Las ciudades espaciales
 colocarían su parte superior hacia el sol y de este modo parecería que
 estuvieran en la superficie terrestre, todas ocuparían el mismo plano orbital
 con respecto a la tierra, las ciudades flotarían separadas unas de otras por
 una cantidad de kilómetros no excesiva. A cierta distancia parecería que
 estuvieran formando un anillo espacial. En la tierra serían unas 1000 ciudades
 separadas cada una de ellas por unos 100 kilómetros.

Para
 comunicar las ciudades unas con otras solo sería necesario que las naves de
 transporte se colocasen en una órbita distinta a la ocupada por el anillo
 espacial y de este modo avanzarían o retrocederían con respecto a él. Si se
 alejasen del planeta las naves retrocederían con respecto a las ciudades, si se
 acercasen al planeta las naves avanzarían con respecto a ellas, cuando llegasen
 a la ciudad a la que querrían ir ocuparían su misma zona orbital y entonces se
 encontrarían paradas con respecto a ellas.

Con
 el fin de evitar la pérdida de los recursos planetarios en el espacio, las
 naves de comunicación podrían estar propulsadas por energía fotónica es decir energía
 pura recogida del sol, esta energía tiene poco impulso cinético, pero en el
 espacio es muy abundante y resuelve el problema de tener que sacar gases del
 planeta para usar en la propulsión.

Otras
 formas de solucionar el problema sin tener que recurrir al planeta y de
 conseguir masa de reacción de modo indefinido serian.

Usar
 los meteoritos recogidos en el espacio: Pero usarlos para la propulsión sería
 un inconveniente porque se ensuciaría el espacio, además, al acelerarlos en los
 motores se convertirían en incómodos proyectiles.

Usar
 gases espaciales: Unos dispositivos colectores recogerían los gases propios del
 espacio, que se utilizarían luego como masa de reacción. Hay muy pocos gases en
 el espacio que se puedan recoger, pero si los motores de las naves los aceleran
 a grandes velocidades podrían realizar sus desplazamientos con poca cantidad,
 además solo es necesario dar un ligero impulso a las naves y luego estas
 seguirán sin esfuerzo por inercia hasta su destino.

Otra
 opción sería usar los gases producidos por el sol, que nos llega en el
 denominado viento solar, estos gases recogidos podrían resolver por sí solos el
 problema, los dispositivos colectores se podrían instalar en la estructura del
 anillo o también en la superficie lunar. De lo que se trata es de utilizar un
 sistema de energía indefinida y sin tener que consumir los recursos
 planetarios. Pero todavía quedaría otra forma de conseguir evitar la pérdida de
 masa de reacción además de proteger mejor a los ocupantes de las naves y
 ciudades del anillo, consistiría en unir físicamente las ciudades espaciales
 mediante cables o tubos y construir dos zonas de comunicación que mediante
 tubos de grandes dimensiones permitirían a la naves más pequeñas el paso de
 unas ciudades a las otras sin tener que estar expuestas al espacio exterior o a
 las peligrosas radiaciones solares. Estos tubos rodearían completamente el
 planeta a una cierta distancia y mantendrían unidas físicamente las ciudades.
 Un tubo se situaría a una cierta distancia debajo de las ciudades y otro se
 situaría encima de ellas, de este modo las naves que se encontrasen en esos
 tubos ocuparían órbitas diferentes a las ciudades y en consecuencia tendrían un
 desplazamiento con respecto a ellas, otros tubos comunicarían estos con la zona
 central ocupada por las ciudades, a su vez estas se recubrirían con una esfera
 hermética que cerraría el circuito y de este modo todas las zonas habitables
 estarían protegidas y todos los gases de reacción serían recuperados excepto
 los utilizados para la comunicación con el planeta.

Para
 que los tubos puedan ocupar siempre su lugar en el espacio se utilizarían una
 especie de aletas que con el viento solar se acelerarían o frenarían a
 voluntad.

De
 este modo las condiciones de vida en el espacio serian perfectas, no siendo
 necesario regresar al planeta más que por turismo o para conseguir recursos
 minerales.

Los
 viajes de turismo a la superficie solo se realizarían con carácter excepcional
 debido a su alto coste. Desde el exterior estas esferas que recubrirían las
 ciudades o los tubos que las unirían tendrían un aspecto transparente, aunque
 pudiera ser un efecto artificial, y estarían construidos en materiales sólidos
 de varios metros de espesor para resistir las radiaciones cósmicas y los
 meteoritos. Entre las ciudades del anillo se instalarían las bases de
 lanzamiento de naves al planeta o al exterior, las estaciones de energía solar,
 las encargadas de recoger el viento solar para la masa de reacción de las naves
 y los alerones encargados de mantener los anillos en su zona del espacio,
 también se podrían instalar parques artificiales dotados de gravedad centrífuga
 propia para que no sea imprescindible ir al planeta para verlos.

VENTAJAS DE
 VIVIR EN EL ESPACIO O EN TIERRA

Las
 sociedades del futuro tendrán que decidir que es mejor, si vivir en las
 estables estaciones espaciales en órbita planetaria o vivir sobre las
 superficies de planetas o lunas, por supuesto los planetas con una gravedad
 excesiva como Júpiter serían rechazados, pero no en cambio sus lunas, que
 ofrecería grandes expectativas a las sociedades venideras. Estos planetas sin
 embargo podrían servir como reserva de gases para los planetas habitados o para
 abastecer de masa de reacción a las naves interestelares. Cada una de estas
 formas de vida tiene ventajas e inconvenientes sin que esté muy claro cuál es
 mejor.

Vivir
 en la órbita significa poder elegir la gravedad que uno quiera a voluntad
 mediante el uso de los cilindros rotacionales, y vivir en las superficies
 planetarias supone tener el planeta y sus recursos al alcance con facilidad sin
 tener que salvar las distancias hasta la órbita.

La
 estancia prolongada en un medio con baja gravedad podría provocar la pérdida de
 masa ósea y muscular, esto se podría contrarrestar favoreciendo el incremento
 en la estatura de los habitantes, este incremento puede favorecer la
 musculatura por una cuestión de mecánica cinética, otro modo sería reduciendo
 al mínimo el uso de maquinaria y favoreciendo así que los ciudadanos hagan el
 máximo ejercicio.

En
 el espacio estarían libres de terremotos, huracanes, excesivas presiones
 atmosféricas, atmósferas opacas o actividades volcánicas por ejemplo, además de
 poder sincronizar su traslación a un periodo de veinticuatro horas, pero se
 perdería la comodidad de tener el planeta más cerca y accesible.

Además
 los sistemas magnéticos de gravedad planteados con anterioridad no son unos
 auténticos sistemas eficaces, más bien son sistemas de gravedad auxiliares y
 aunque solo se utilizasen para los momentos de caminar y desplazarse no son comparables
 a los de tipo centrífugo, también es verdad que muchos planetas y lunas tienen
 su propia fuerza de gravedad y los métodos magnéticos solo serían un
 complemento, no obstante en las lunas con poca gravedad sería lo más destacado
 y podría llegar a resultar desagradable. En cualquier caso no está del todo
 claro qué método es el mejor.

Unos
 electroimanes o placas magnéticas permanentes se colocarían en el suelo, pero
 un poco por debajo para reducir su intensidad, los permanentes estarían sobre
 todo en las zonas de paseo habitual y los electroimanes en las zonas como
 viviendas en las que no es necesario que funcionen de un modo continuo. El
 mayor defecto de este sistema de gravedad es que solo actúa sobre materiales
 sensibles al magnetismo y no sobre todos.

Otra
 de las ventajas de vivir en la superficie de los planetas consistiría en que
 allí no existiría el riesgo de perder los gases de reacción de las naves, al
 quedar atrapados por la gravedad planetaria, de este modo se podrían utilizar
 indefinidamente. En los planetas y lunas con baja gravedad y sin atmosfera, se
 evitaría la perdida de estos gases construyendo una red de tubos de
 comunicación y cúpulas para las ciudades que conectados entre sí mantendrían
 comunicado todo el planeta y completamente herméticas las zonas habitables.

CAPÍTULO
 4 - HÁBITOS DE VIDA EN EL FUTURO

LA ENERGÍA

Las
 reservas de petróleo no duraran indefinidamente en la tierra, la ciencia tendrá
 que encontrar un sustituto adecuado para producir energía. Desde hace tiempo,
 empresas automovilísticas y de otro tipo están buscando la solución al problema
 y preparan sus modelos para cuando este momento se produzca.

A
 mi modo de ver la solución es clara, se tendrá que recurrir a la misma fuente
 que generó las anteriores formas de energía, es decir el sol, pero en sus
 distintas formas como por ejemplo la eólica, geotérmica, hidroeléctrica o la
 producida con paneles fotosensibles. Hay quien afirma que esta energía es poco
 eficaz diciendo que el sol tardó milenios en acumular la energía que se
 encuentra en el petróleo y carbón, pero hay que tener en cuenta que esas
 reservas solo representan una mínima parte de la energía que llegó al planeta y
 que se utilizó en todo ese tiempo.

No
 me parece aceptable por ejemplo la energía nuclear para su uso en la tierra
 porque no olvidemos que este planeta es un ecosistema abierto y por lo tanto
 muy sensible al peligro de una fuga radioactiva, este tipo de energía es sin
 embargo la más adecuada en los viajes interestelares, puesto que entre las
 estrellas no llega la energía del sol, por lo tanto es la única que se puede
 utilizar. Desde mi punto de vista resulta frívolo utilizar la energía nuclear
 en la tierra solo porque sea más barato producirla, las consecuencias de los accidentes
 para el ser humano también se deben tener en cuenta y es inaceptable que los
 habitantes de las regiones próximas a los reactores tengan que plantearse como
 una hipótesis factible tener que abandonar sus hogares durante años por una
 fuga radioactiva.

Tampoco
 me parece aceptable usar la energía de fusión nuclear en la tierra, porque se
 basa en la destrucción de los átomos de hidrógeno del agua para su conversión
 en helio, creo que se puede resolver el problema sin que la palabra destruir se
 tenga que incluir en el proceso.

La
 energía solar se podría acumular por medio de baterías o se transformaría en
 combustible líquido mediante el proceso de electrólisis del agua mediante el
 cual los átomos de oxígeno e hidrógeno se separan, una vez utilizados como combustible
 solo dejan como residuo vapor de agua. En las zonas desérticas de la tierra se
 podrían colocar extensas instalaciones de paneles solares y en las zonas
 ventosas grupos eólicos, además de los restantes sistemas de aprovechamiento. Está
 claro que teniendo una fuente de energía indefinida y segura como es el sol,
 resulta innecesario plantearse cualquier otro método para producirla.

EL TRAJE DE
 PIEZA ÚNICA

En
 mi opinión, en el futuro, el tipo de prendas de vestir que se utilizaran serán
 más sencillas que en la actualidad, esencialmente consistirán en un tipo de
 traje que podríamos llamar de pieza única por consistir en una sola pieza con
 una cremallera central para abrirlo.

Este
 traje será similar al utilizado en las fábricas por los obreros con una
 estructura principal de tela con ceñidores elásticos para la cintura, muñecas y
 tobillos integrados en la prenda.

Al
 existir un clima controlado en las ciudades del futuro la costumbre de dividir
 el traje en distintas secciones con el fin de sumar o restar prendas según la
 temperatura que haya en cada momento del día ya no será necesaria, pues la
 temperatura se mantendrá constante durante todo el tiempo, esta sería una de
 las razones para utilizar este tipo de trajes.

Otra
 razón sería la de dar una imagen más homogénea tanto a la ropa como al conjunto
 de la sociedad, cada persona podría elegir el color o el tejido pero el uso de
 este traje produciría una sensación de integración entre todos los ciudadanos,
 aunque el camino hacia el uso de este traje será paulatino, seguramente se
 pasará a utilizar de un modo generalizado mediante un referéndum o votación.

Con
 este tipo de prendas ya no resultaría complicado decidir que ponerse, pues es
 una prenda sencilla que integra toda la figura en una sola pieza y color, la
 forma y su color homogéneo no sería más que una extensión del aspecto también
 homogéneo del cuerpo humano.

Cada
 traje tendría un color diferente, excepto en los trajes de trabajo, que usarían
 el mismo para todos los miembros del mismo grupo. Cosas como flores o dibujos
 desaparecerán de la vestimenta por no tener mucho que ver con el cuerpo humano
 que cubren, pero los trajes de trabajo podría tener distintivos especiales como
 insignias o bandas horizontales y verticales.

LA DOBLE
 UNIFORMIDAD

La
 vestimenta de uso común consistiría en el uso de dos tipos de traje uno para el
 exterior del cuerpo que ya hemos dicho y otro formado por la ropa interior,
 estos trajes formarían una asociación entre sí y abarcarían usos distintos de
 ahí el nombre de doble uniformidad.

La
 ropa interior a diferencia de la exterior estaría formada por dos piezas,
 arriba sería un polo o camisa de manga corta y cuello y abajo un calzón corto
 con el fin de refrigerar mejor el cuerpo en caso de remangarse o soltarse la
 parte superior. En cierto sentido serían como uniformes opuestos, uno de pieza
 única y otro no, uno de extremidades largas, y el otro, cortas, pero formarían
 una buena asociación entre sí.

Este
 tipo de vestimentas sería de uso común, pero no existiría ninguna prohibición
 de usar otras, simplemente serían el resultado de un proceso de evolución
 natural en los modos de vestir. También se podría plantear la posibilidad de
 usar trajes de un solo color pero dos piezas, en este caso sería un pantalón
 para abajo y un jersey o chaqueta para la parte de arriba, en este caso de
 sentirse calor bastaría con quitarse la chaqueta, pero sería más difícil
 mantener la imagen homogénea. La ropa interior seria preferiblemente clara y la
 exterior más oscura.

OPCIONES
 DESCARTADAS

EL CALZADO

Cosas
 como los tacones altos y puntiagudos no tendría sentido que continuasen
 utilizándose en el futuro, por ser un aberrante y dañino modo de calzado, tanto
 hombres como mujeres utilizaran el mismo tipo de traje y el mismo modo de
 calzado, pues la forma humana exterior apenas es distinta y no tiene sentido
 provocar diferencias artificialmente sin motivo. El calzado será generalmente
 similar al de tipo deportivo de la actualidad, pero sin cordones y en
 consonancia con el aspecto del traje.

LA CORBATA

Otra
 costumbre absurda que desaparecerá será la corbata, esta prenda en su origen
 tenía como finalidad ser una especie de refuerzo para proteger el cuello en
 invierno, pero después pasó a ser un objeto casi obligatorio en determinados
 grupos sociales, ya puede haber cuarenta grados que estos grupos de una forma
 casi robótica, siguen sin desprenderse del inútil objeto. Es lamentable que en
 ocasiones sea la costumbre la que mande sobre los hombres y no el sentido común
 y la razón como timón de sus hábitos de vida.

LOS COSMÉTICOS

El
 ser humano se empeña en cuestionar el trabajo de la naturaleza y como
 consecuencia de ello surgieron los cosméticos, cosas como pinturas de labios y
 ojos son otra costumbre absurda de la sociedad. El cuerpo humano es perfecto en
 su naturaleza y no necesita que se le pretenda mejorar con esas absurdas
 pinturas, es un signo de progreso el que hayan mujeres que se dan cuenta de
 esto y tiendan a abandonarlo, la belleza debe surgir de las cualidades de cada
 persona y no de las primitivas pinturas.

En
 cuanto a los perfumes su finalidad debe de ser el de evitar los olores
 desagradables y no el de dar al cuerpo un olor propiamente dicho, pues es mejor
 que las personas tengan un olor neutro más en consonancia con su propia
 naturaleza que proporcionarle otro artificial, se debe de potenciar la higiene
 por encima del uso de aromas corporales por ejemplo con duchas y mudas
 frecuentes, así la ropa interior se mudaría a diario y la exterior cada semana,
 unos aparatos electrodomésticos secarían la ropa mediante el uso de aire
 caliente en pocos minutos. En cambio los ambientadores son aceptables para
 proporcionar olores agradables allí donde se considere apropiado.

LAS JOYAS

La
 inseguridad del ser humano en sí mismo, así como el afán de aparentar ser más
 importante de lo que se es, dio como consecuencia la aparición de las joyas. Esta
 es una costumbre propia de sociedades atrasadas que seguramente desaparecerá
 con el tiempo, es necesario que las personas traten de mejorar sus propios
 valores interiores y dejen de buscar darse más importancia de una forma irreal,
 como la que se expresa con las joyas, pinturas o tatuajes, no es que este mal
 resultar atractivos, pero esos métodos resultan rechazables porque intentan
 falsear la realidad humana.

ANIMALES
 DOMESTICOS

Otra
 costumbre que desaparecerá es la de tener animales domésticos en las viviendas.
 Durante siglos el hombre se sirvió de ellos como compañía o para ayudar en
 distintas tareas, pero en el futuro esto ya no será necesario y el mejor modo
 de agradecér selo sería devolverles a su medio natural, a partir de entonces
 los animales tendrán unos territorios y lugares donde vivir en libertad y sin
 sentirse más amenazados por las personas.

EL
 CABELLO

En
 el futuro, igual que ahora, será normal que las mujeres lleven el cabello más
 largo que los hombres, podría decirse que en ellas su longitud es proporcional
 a su feminidad, es como si fuera un lenguaje no verbal, por eso mismo es mejor
 que los hombres lo lleven corto, pero no demasiado.

RITMOS HORARIOS

Otra
 forma de mejorar los hábitos de vida y con ello la salud de las personas sería
 la implantación de un sistema de horarios estables para que los ritmos del día
 y la noche se puedan alternar de un modo armónico. Utilizando como referencia
 las horas o las medias preferentemente y manteniendo el ritmo de forma estable
 se conseguiría mejorar la calidad de vida, cosas como trasnochar si haber una
 causa que lo justifique lleva a provocar daños en el cerebro, además de ser una
 actitud poco ecológica al menospreciar la luz del sol durante parte del día.

EL TRABAJO

A
 lo largo de los tiempos el hombre se ha preocupado de cómo reducir el excesivo
 trabajo con el que ha tenido que desempeñar muchas de las tareas de la vida y
 se llegó a pensar que el trabajo en sí mismo era un inconveniente como tal.

Sin
 embargo plantear la sociedad perfecta como un mundo sin trabajo es una gran
 equivocación, pues el hombre en su naturaleza está hecho en realidad para ese
 fin. Lo que no es aceptable es pensar que la vida es para dedicarla solo a
 trabajar, pues lo correcto es considerar el trabajo como un complemento más de
 la vida y no su única razón de ser.

Otra
 gran equivocación es pensar que el hombre en un determinado momento de la vida
 se debe desentender totalmente del mundo laboral, esto ocurre porque se ve
 demasiado al trabajo como una obligación y poco como un complemento
 enriquecedor de la vida.

El
 trabajo es necesario para la plena realización de la persona independientemente
 de la edad que se tenga, el cuerpo necesita una cierta cantidad de ejercicio
 cada día para mantenerse sano, cuando la jubilación se convierte en inactividad
 la consecuencia es la muerte, no solo a causa del perjuicio que supone la falta
 de movimiento corporal, sino también por la sensación de inutilidad que muchos
 ancianos adquieren en esa situación, es una falacia decir que ya se hará
 ejercicio bailando o paseando, porque uno no nace para dedicarse a esas simples
 funciones, es necesario que los mayores no sean expulsados de mundo laboral,
 pero para ello también es necesario hacer de este mundo un entorno más humano
 que considere el bienestar de los obreros como su principal prioridad. Para las
 personas mayores se podrían destinar trabajos como guardabosques o de ayuda a
 trabajadores nuevos, serían tareas donde la productividad no sea una prioridad,
 así su vida sería más agradable. En cualquier caso se trataría de tareas
 voluntarias, remuneradas y en consonancia con el estado de salud de cada
 persona. Al fin y al cabo el objetivo de la vida es la búsqueda de la felicidad
 y el trabajo bien llevado es uno de los instrumentos para conseguirlo, una
 cierta cantidad cada día puede ser un buen antidepresivo, es una de las
 actividades principales en la vida del ser humano pero también una forma
 esencial de estímulo natural. El trabajo integra, entretiene y proporciona una
 ocupación, no sería lógico un futuro en el que se intentase erradicar algo tan
 útil.

LOS DÍAS
 FESTIVOS

Es
 justo y razonable que tras varios días de trabajo se tenga derecho a días
 festivos pero es una aberración la interferencia que se hace con los mismos en
 los calendarios de algunos países. Intercalar días festivos en medio de la
 semana laboral solo provoca la interrupción de la actividad sin ninguna razón.
 Las semanas deben contar con cinco días laborables de ocho horas cada uno o
 seis días con seis horas, y solo en el caso de los periodos vacacionales se
 usarían las semanas o meses enteros. Buscar excusas para detener la actividad
 laboral en medio de la semana es nocivo tanto para las personas como para las
 empresas, y el hecho de evitarlo no significa que por ello se tenga que
 trabajar más horas, porque que eso se calcula de un modo distinto.

LAS EMPRESAS

En
 mi opinión en las sociedades del futuro no existirán las rivalidades de la
 actualidad entre izquierda y derechas pues esta forma de entender la economía y
 la política desaparecerá. La economía de mercado que da ventaja a la
 competitividad sobre una sistema de economía tipo comunista prevalecerá por ser
 el más dinámico y eficaz, las empresas que den mejor respuesta a las demandas
 ciudadanas son las que deben prevalecer ya que esto es lo que lleva al progreso
 de las mismas y de sus obreros. La economía privada es más eficaz que otros
 métodos porque en el afán de mejorar sus productos y con ello su poder
 adquisitivo, las empresas de paso mejoran a la sociedad a la que sirven y a sus
 obreros. Sin embargo eso no debe llevar a desatender a los más necesitados, hay
 quien piensa que apoyar la empresa privada conlleva ser cruel con los
 indigentes, pero en realidad luchar para la erradicación de la pobreza es la
 mejor forma de garantizar la existencia de privilegios, si aquellos que los
 tienen no quieren sentirse amenazados.

En
 un futuro próximo se pasaría a tener dos grupos o clases sociales, uno sería el
 formado por los sectores dirigentes como políticos y empresarios y otro formado
 por la clase obrera, con el tiempo los sueldos de estos dos grupos se irán haciendo
 cada vez más similares, al perderse el miedo a la pobreza, que es el origen de
 algunas fortunas, pero también al hecho de darse menos importancia al lucro
 personal y más al desarrollo de los valores humanos, este proceso se realizará
 de un modo paulatino y voluntario. Por lo tanto el tercer grupo, el de los
 indigentes, desaparecería mediante la implantación de políticas de control de
 natalidad y de movimientos migratorios. Además existirá un seguro de paro
 indefinido por el que nadie quedara desasistido en el caso de perder su
 trabajo, este subsidio consistirá en una cantidad de dinero pequeña pero
 suficiente para poder vivir, es mejor dar una pequeña ayuda a muchos que una
 gran ayuda a pocos, además los grandes subsidios de desempleo no contribuyen a
 estimular el deseo de  trabajar, a cambio
 los parados estarán obligados a aceptar las ofertas de trabajo que el estado
 les proporcione.

Una
 sociedad evolucionada es aquella que garantiza a sus ciudadanos derechos
 básicos como la sanidad el trabajo y la vivienda, aunque siempre con
 contraprestaciones por parte de los beneficiarios, como por ejemplo estar
 dispuesto a aceptar los trabajos ofrecidos por el estado o cumplir las leyes
 sobre control de natalidad que limitaría el número de hijos a dos por pareja en
 la mayoría de los casos, estas medidas serían necesarias para evitar el
 agotamiento de los recursos sociales que al fin y al cabo son la clave de una
 sociedad en la que todas las necesidades básicas se encuentran satisfechas.

EL DINERO

En
 el futuro, el uso de billetes y monedas desaparecerá y solo existirá el dinero basado
 en métodos electrónicos como las tarjetas de crédito. La hipótesis de pensar en
 un mundo sin dinero no es lógica, puesto que entonces no sería posible
 distribuir los productos de un modo equitativo y que evitase los despilfarros.
 Desaparecerá sin embargo la inflación, pues los precios tendrán un valor
 constante en función de su calidad y no del interés especulativo.

El
 sueldo se introduciría en la cuenta de los ciudadanos y con la tarjeta de
 crédito cada uno podría usarlo sin tener que manejar las molestas monedas, esto
 beneficiaría sobre todo a los supermercados que ya no tendrían que cobrar pedir
 o entregar dinero en metálico.

SINDICATOS Y
 HUELGAS

En
 el futuro las huelgas salvajes desaparecerán, pues es la consecuencia de un
 enfoque político, en el que se da prioridad al derecho de huelga sobre el de
 los ciudadanos a tener sus necesidades básicas satisfechas.

No
 se tratará tanto de plantearse cuales tienen que ser los servicios mínimos a
 aplicar, sino que habrán determinados oficios claves que no tendrán reconocido
 tal derecho, por tratarse de servicios vitales en los que una interrupción de
 su actividad por pequeña que sea puede causar importantes daños a la sociedad. Servicios
 como el ejército, policía, hospitales, limpieza, transportes y política no
 tendrían reconocido tal derecho, a cambio estas profesiones podrán tener unos
 comités que negocien directamente sus condiciones de trabajo con el gobierno,
 pero siempre desde una situación de respeto a la ley.

Los
 sindicatos en este contexto sin izquierdas ni derechas ni huelgas salvajes,
 tendrán que evolucionar hacia un enfoque más orientado hacia el derecho y la
 abogacía y menos hacia la protesta ciudadana en las calles.

Los
 sindicatos en ocasiones se plantean las reclamaciones a los empresarios como si
 estos tuvieran recursos ilimitados y no quieren reconocer que al final esos
 recursos son pagados por los mismos obreros a los que se dice defender, por
 ejemplo los sindicatos deberían ser los primeros en favorecer que se premie a
 los empleados que más trabajan frente a los que no, con el fin de evitar el
 fraude, que en el fondo es un modo de injusticia entre los mismos obreros, para
 ello un sistema útil sería descontar hasta quince días del mes de vacaciones anual
 o el sueldo equivalente cuando se trate de bajas cuyo motivo no sea laboral, o
 bien premiar con más días de vacaciones a los trabajadores que no hayan cogido
 bajas. Con estos sistemas de seguridad pasivos ya no sería necesario tener un
 elevado número de inspectores para comprobar la buena fe de los ciudadanos,
 puesto que para ello estaría un sistema económico que les animaría a no
 plantearse el fraude como forma de enriquecimiento y al final todos los
 trabajadores saldrían beneficiados.

EL SISTEMA DE
 GOBIERNO

En
 el futuro, los sistemas de gobierno de la actualidad desaparecerán para dar
 paso a una auténtica democracia, en la que solo cuando los ciudadanos apoyen
 una ley de forma mayoritaria esta saldrá adelante.

El
 modelo político actual surgió como un instrumento para arrebatar a los
 terratenientes y señores feudales el poder que detentaban de forma absoluta y
 entregárselo a la nueva forma de poder que representaba la burguesía, pero esta
 revolución social requería del apoyo del pueblo para que fuese posible, así es como
 surgieron los actuales partidos políticos y las monarquías parlamentarias.

Pero
 esta forma de democracia resulta claramente efímera al solo permitir a los
 ciudadanos participar en el poder una vez cada cuatro años, pero solo para
 elegir un líder, por ello los políticos exacerban la agresividad de los
 ciudadanos contra los otros partidos y así una vez pierden su capacidad de
 visión independiente, optan por votar a uno u otro, anulando así todo su poder
 hasta las próximas elecciones. La verdadera democracia que habrá en el futuro
 consistirá en la elección de cada ley, que se podrá hacer cómodamente a través
 de internet u otros medios, se terminaran las falsas disputas entre izquierdas
 y derechas en las que nada de lo que se dice es verdad y solo se busca la
 humillación del contrario y la obtención del poder.

Cada
 mes el estado emitirá un boletín con el conjunto de leyes que desearan aprobar
 y solo en el caso de que la mayoría de los ciudadanos le den el visto bueno
 estas leyes saldrán adelante, ya no serán necesarias las disputas por el poder
 porque ya no habrá un poder que conseguir, porque la decisión final de aprobar
 todas y cada una de las leyes estará en manos de los ciudadanos.

Cómodamente
 y desde casa se podrá emitir el voto a través de internet. En el caso de estar
 de acuerdo con las propuestas de estado bastará con no hacer nada y el trámite
 seguirá, pero de estar en desacuerdo se podrá indicar en el formulario que
 contendrá todas las nuevas leyes a aprobar.

En
 el futuro no existirá la monarquía, pues está en directa contradicción con el
 principio de igualdad de todos los ciudadanos ante la ley, todos los cargos
 políticos estarán abiertos a todos los ciudadanos, la monarquía tuvo sentido en
 el pasado en unas sociedades donde las naciones eran pequeñas y los sistemas de
 gobierno simples y no dados a la igualdad pero en el futuro solo un enfoque
 político en pro de la justicia y la igualdad de derechos ciudadanos podrá
 prevalecer. En el plano internacional se favorecerá la existencia de una lengua
 común y también un gobierno de las naciones unidas sin privilegios en el voto
 como existe ahora, en el que unos países tienen unos derechos de veto que se niega
 a los otros, el voto en este lugar será por mayoría y la sede podrá rotar entre
 todas las razas y continentes.

LA SANIDAD

Seguramente
 en el futuro la sanidad gratuita o garantizada se extenderá a todos los
 ciudadanos del planeta. En el fondo, los gobiernos de algunos países que no
 incluyen este derecho tratan de creer que las personas desasistidas es como si
 no fuesen ciudadanos del mismo país, pero la exclusión no ayuda al progreso de
 las sociedades, todo ciudadano de un país o de una ciudad debe ser considerado
 como parte de todo el sistema y por lo tanto contar tanto en el aspecto laboral
 como en el sanitario.

LA COMIDA

Paulatinamente,
 la sociedad pasará a un planteamiento de la comida basada en una alimentación
 exclusivamente vegetariana o dicho de otra manera a una dieta que no incluirá
 la carne en sus componentes, es lógico que un mundo evolucionado que puede
 elegir el tipo de comida y que se decanta por una actitud pacifista excluya la
 muerte sin necesidad de los animales como una de sus opciones. Para ello sería
 conveniente que se produjeran alimentos vegetales con unas características
 similares a las de tipo animal.

Es
 un mito pensar que la dieta debe incluir a la fuerza la proteína animal, pues
 en nada es inferior la de tipo vegetal. Hay quien para evitar un análisis
 científico y objetivo de la cuestión busca utilizar supuestas razones médicas
 para justificarse, pero no existe ninguna auténtica razón que impida una
 alimentación vegetal, puesto que tanto las proteínas como las grasas vegetales
 no tienen nada que envidiar a las de origen animal. Además, algunos estudios
 indican que la vitamina B12 puede ser producida de forma natural por nuestro
 organismo. El mito de la carne solo ha llevado a occidente a convertirse en una
 sociedad de obesos y sería conveniente terminar con él.

DULCES Y SALADOS

También
 es un error pensar que una alimentación que excluya la sal o el azúcar es mejor,
 puesto que estos dos elementos son esenciales en la alimentación, la sal
 potencia el cuerpo y el azúcar la mente, la sal interviene en la formación de
 los huesos y en la producción de la tensión arterial necesaria para la vida y
 el azúcar podría decirse que es el combustible de la mente, puesto que es con
 el azúcar con lo que se producen los impulsos nerviosos que controlan el cuerpo
 y las importantes actividades del cerebro. Es cierto que hay personas que por
 una determinada enfermedad no pueden consumirlos más que en pequeñas cantidades,
 pero es un error negarles el mérito y su importancia para la salud. Como en
 otras muchas cosas, con la comida, la moderación es la mejor opción.

LA COMIDA FUTURA

Una
 vez se comience con la colonización de las lunas y planetas posiblemente se
 comenzará con la producción generalizada de alimentos totalmente artificiales,
 esto no significa que estos alimentos consistan en pastillas o algo parecido,
 puesto que serán prácticamente idénticos a los anteriores y con propiedades
 alimenticias similares, el sistema digestivo tiene unos requisitos y los
 alimentos tienen que adaptarse a ellos.

En
 el futuro el proceso de abastecimiento de los hogares de productos de primera
 necesidad como la comida ya no implicará el tenerse que desplazar de continuo a
 los supermercados, pues con la instalación de un sistema de pequeños
 montacargas se proveerán las viviendas de estos productos simplemente con hacer
 el pedido en un ordenador, unos departamentos situados en los mismos edificios
 se encargarán de enviarlos de forma automática.

CICLOS DE
 COMIDAS

En
 mi opinión, la alimentación se dividirá en un ciclo de cuatro comidas en todo
 el día, dos grandes y dos pequeñas que se sucederán alternativamente y de forma
 armónica, es decir al desayuno que será una comida ligera le seguirá la comida
 de mediodía que será mayor, y a la merienda pequeña la cena mayor. No es cierto
 que las comidas grandes tengan forzosamente que coincidir con trabajos grandes,
 puesto que el cuerpo puede acumular las energías, además es pernicioso que el
 trabajo y la comida coincidan en el mismo momento, por el proceso de digestión.

EL SISTEMA
 JUDICIAL

En
 el futuro el sistema judicial se diseñará con el fin de ser un servicio por el
 bien ciudadano y no como un instrumento del estado, de haber crímenes las
 condenas se sumarán siendo perfectamente factible la cadena perpetua de
 corresponder a la suma de delitos cometidos.

Ya
 no habrá atenuantes para quienes cometan delitos en estado de embriaguez,
 puesto que toda persona adulta es responsable de sus actos y por lo tanto está
 capacitada para no hacerlos, y si tienen un problema de adicción que pidan
 ayuda, porque primero está el vicio y luego la adición. Tampoco existirá la
 posibilidad de que un criminal obtenga ganancias o indemnizaciones por los
 daños que pudiera sufrir durante la comisión de un delito, puesto que una cosa
 es castigar a un agente de la ley o a una víctima por propasarse con él y otra
 muy distinta es favorecer económicamente al criminal, lo cual se convertiría en
 un acto en favor del delito.

Tampoco
 es lógico que se considere a los presos como una carga para el estado, lo
 correcto es que en todas las prisiones se instalen talleres de trabajo con los
 cuales los presos paguen los gastos que pudieran ocasionar además de indemnizar
 a las víctimas.

LAS ARMAS

Es
 razonable pensar que con el tiempo las armas irán desapareciendo de la
 superficie terrestre o por lo menos disminuyendo su cantidad, una vez el
 planeta concluya su unificación política ya no tendrán sentido las viejas
 rivalidades nacionales que eran una de las razones de su existencia, también el
 progreso del mundo hacia un modelo social más humanista podría contribuir a
 ello, la energía nuclear debería ser relegada únicamente para fines de
 disuasión estratégica y rechazada en su uso para la propulsión de barcos o
 submarinos, debido a que para ello se pueden utilizar sin ningún problema otros
 combustibles con menor riesgo, es lamentable que disponiéndose de una energía
 inagotable como es la solar, el ser humano se busque problemas utilizando la
 energía nuclear, esta energía solo se debería utilizar en los viajes
 interestelares ya que es el único lugar en el que la energía solar no llega.

En
 cambio, en el espacio, es probable que los conflictos puedan tardar un poco más
 en desaparecer a causa de los problemas territoriales que puedan surgir en el
 proceso de reparto y colonización del sistema solar. Esto ya ocurrió con
 anterioridad cuando en Europa las naciones se afanaban por mantener la paz,
 pero en el extranjero se producían disputas por el control de las colonias,
 sería deseable que en este caso el proceso de colonización de los planetas se
 haga de una forma más imparcial y objetiva.

Las
 armas paralizantes: También es lamentable que en la actualidad las armas de
 tipo paralizante estén tan poco desarrolladas, existen muchas situaciones
 conflictivas en las que estas armas se podrían utilizar y hacer así más fácil
 el trabajo de los agentes de la ley sin que sea necesario recurrir a las
 clásicas armas mortales, en casos como huida del delincuente o agresión, estas
 armas podrían solucionar la situación sin derramamiento de sangre ni pelea, un
 modelo podría ser una pistola que dispondría de dos cargadores paralelos, uno
 de ellos tendría balas normales y en el otro balas paralizantes, estas balas
 consistirían en unos dardos con un líquido anestésico que una vez dieran en su
 objetivo provocarían la pérdida del conocimiento en pocos segundos y varios
 minutos después pasaría el efecto.

El
 uso de estas armas haría el trabajo de la policía más humano y menos peligroso,
 tanto para ellos como para los ciudadanos, mientras el mundo evoluciona hacia
 el deseable final de la delincuencia.

CAPÍTULO
 5 - UN POCO DE METAFÍSICA

EL ORIGEN DEL
 COSMOS

En
 este capítulo intentaré explicar desde mi punto de vista como ha sido el
 proceso de evolución del cosmos hasta la actualidad y también que nos deparará
 el futuro.

EL
 COMIENZO

Al
 principio del cosmos no existía el tiempo, por lo que hablar de él no resultaría
 demasiado exacto. Para que exista el tiempo es necesario que existan partículas
 materiales en movimiento, porque es el cambio de ubicación de estas partículas
 el que crea la existencia de un pasado.

Al
 principio, que estaría fuera del tiempo, solo existiría el vacío, pero el vacío
 por sí solo no puede existir, pues la nada sola no puede tener noción de sí
 misma, necesita un reflejo en el que contrastarse para poder considerarse como
 algo, como reflejo y extremo opuesto de la nada o vacío surgió la primera
 partícula material, esto es más un hecho de física que algo que haya ocurrido
 en un momento dado, explica la esencia primordial de la materia, pero no se
 puede buscar su principio en el tiempo, puesto que el espacio y la materia han
 existido siempre y no pueden existir el uno sin el otro, porque son la misma
 cosa pero a la inversa, por lo tanto se trata más de explicar cuál es la
 naturaleza primordial del cosmos que explicar cuál fue su origen en el tiempo,
 pues el cosmos igual que la materia no se crea ni se destruye solo se
 transforma.

A
 partir de estos dos elementos que son el espacio y la materia surge la
 bipolaridad del cosmos y el origen de los sexos o más bien el origen de las
 polaridades y modelos binarios que luego derivarían en ellos.

A
 partir de aquí, esta primera partícula se dividiría en múltiples partículas que
 serían el origen de los distintos seres y personalidades diferentes en el
 cosmos y actuarían separados y sin conexión directa entre sí, hay que subrayar
 que la vida es eterna para las partículas y también para el espacio y que todos
 sus procesos son cíclicos y una vez terminan, el tiempo comienza desde el
 principio de nuevo.

Estas
 primeras partículas se dividirían en dos grupos, uno mayoritario que es el que
 formaría los espíritus que después pasaría a formar las personas y animales, y
 otro el formado por los seres planetarios, que es el que se encargaría de
 formar los planetas y estrellas, estos seres planetarios son la columna
 vertebral del cosmos y los encargados de hacerlo funcionar en su plano físico,
 estos seres no son superiores a los demás y únicamente les ha correspondido esa
 función por una cuestión de circunstancias, ya que en principio podría ser al
 revés, lo cual ocurrirá seguramente en el siguiente ciclo cósmico.

Estos
 seres planetarios no es que simplemente hagan funcionar los planetas, es que
 son los planetas y los rigen desde su nivel atómico hasta el movimiento de los
 astros.

En
 este contexto, Dios sería la verdad que por encima de todo existe en este
 proceso, y el conjunto de leyes que rigen el universo, estas leyes emanan de
 todos los seres que lo forman, pero son los seres planetarios los que les dan
 forma principalmente, estos seres sin embargo no actúan más que en el plano
 mineral en el que se encuentran, y no interfieren con el humano.

Podría
 decirse que los seres planetarios son como espíritus super concentrados pues
 toda la materia que forma los planetas es parte de ellos. Por supuesto los
 planetas también son seres vivos pero no de tipo orgánico sino de tipo mineral.
 Es una falacia decir que la materia engendra la vida pero no es vida, solo
 puede engendrar vida lo que tiene vida. Cada partícula atómica, cada molécula
 química se mueve y tienen actividad porque son una expresión de la vida que
 lleva en su interior.

Los
 planetas tienen como misión ser el soporte en el que con posterioridad se
 desarrollen los seres biológicos y orgánicos con el fin de vivir una vida lo
 más evolucionada posible, lo cual se conseguiría mediante la encarnación de los
 espíritus existentes en forma de plantas y animales. Es mediante esta fusión
 entre espíritu y materia como los espíritus llegan a su máxima realización y
 por eso se lleva a cabo. El proceso de vida y muerte no es más que un ciclo
 repetitivo que en ningún caso supone la muerte del espíritu, pues la vida es
 eterna para toda la materia y para la vida en su esencia.

Podría
 decirse que el motivo de la vida es la búsqueda de la felicidad y el proceso de
 reencarnación en la materia lo ayuda a conseguir.

La
 muerte solo tiene como misión regenerar a los espíritus con un nuevo
 nacimiento, de este modo se comienza por el principio de nuevo, no solo el
 aprendizaje ayuda al progreso, también el olvido lo hace, la cuestión es saber
 que se debe de olvidar y que no, una persona al morir olvida sus conocimientos,
 pero el conjunto de la sociedad conserva los necesarios para las nuevas
 generaciones. En cambio el espíritu tiene una memoria que se desactiva al
 encarnarse, pero que le ayuda en el proceso posterior a cada muerte.

Por
 eso resultan efímeros los trabajos de quienes pretenden buscar la vida eterna
 del cuerpo, al hacer eso están intentando negar la naturaleza cíclica del
 cosmos y su derecho a renovarse, además de ser un claro rechazo a la vida
 eterna del espíritu.

LAS
 PRIMERAS PARTÍCULAS

Todas
 las partículas que formasen parte de un solo ser o espíritu, podrían estar
 unidas mediante unos filamentos que las comunicarían entre sí y que se moverían
 a la velocidad de la luz, con el fin de evitar la colisión con otros filamentos
 de otros seres, es decir se moverían los filamentos de modo giratorio y
 rodearían a los otros con los que coincidieran para no interrumpir su marcha.
 Estos filamentos estarían compuestos por la materia primordial que no tiene
 ninguna partícula en su interior y que son los verdaderos átomos.

LA
 NATURALEZA DEL ESPÍRITU

Podría
 decirse que el espíritu esencialmente se compone de un conglomerado de átomos
 de características semejantes a los ya conocidos, los cuales han sido tomados
 de la materia ordinaria, la diferencia está en que en su interior reside lo que
 podríamos llamar alma, es decir unas partículas no formadas por ninguna otra
 partícula aunque no necesariamente indivisibles y unidas entre sí, cuya única
 función es sentir y tomar decisiones y que son la verdadera naturaleza del ser,
 el conglomerado de átomos que la rodea simplemente actúa como complemento
 semejante al cuerpo, pero que le acompaña después de la muerte y facilitan al
 alma cualidades como acción, memoria y desplazamiento.

La
 función del espíritu es por lo tanto actuar como intermediario entre el alma y
 el cuerpo y contiene cualidades de ambos.

LA FORMACIÓN DEL
 SISTEMA SOLAR

Después
 de la gran explosión que expandió la materia por el espacio, comenzaron a
 formarse las nebulosas de polvo de las que luego surgirían las estrellas, y con
 la agrupación de estas las galaxias. Las primeras estrellas solían ser gigantes
 y estallaban con facilidad inundando el espacio de átomos más complejos, la agrupación
 de ese polvo de supernova dio lugar a la formación de nuestro sistema solar. Al
 principio, alrededor del sol se formaron miles de pequeños planetas con órbitas
 elípticas muy inestables que se cruzaban continuamente con las de los restantes
 planetoides, esta inestabilidad orbital dio lugar a la colisión y destrucción
 continua de estos pequeños planetas y a la formación de los asteroides ricos en
 hierro. Según los planetoides se iban haciendo más grandes, absorbían otros
 planetoides menores y adquirían una órbita circular más estable, a partir de
 aquí surgieron los planetas actuales. Cuanta más masa tiene un planeta mayor es
 su estabilidad orbital, de este modo los planetoides iban cayendo continuamente
 en los otros planetas mayores atraídos por su gravedad y así el espacio fue
 quedando en la situación actual, con un reducido número de planetas pero con órbitas
 muy estables.

LA EVOLUCIÓN
 BIOLÓGICA

En
 principio las teorías darwinianas sobre la evolución no son necesariamente
 erróneas pues la competitividad entre las distintas especies animales y
 vegetales son un componente esencial en este proceso. No obstante eso no
 significa que se pueda explicar todo en base a estos únicos conceptos.

Es
 la unión entre el espíritu y la materia la que dio comienzo al proceso de
 evolución biológica y es satisfacer los deseos del espíritu lo que moldeo estas
 formas. La rivalidad entre los animales genera una selección natural, pero es
 el espíritu desde dentro el que lo define y orienta.

Podría
 decirse que el espíritu y la selección natural se reparten la influencia en el
 progreso biológico en un 50% cada una y el entorno natural que conocemos es por
 lo tanto la suma de la influencia de las dos.

Con
 el tiempo el hombre colonizará todos los planetas del sistema solar y de las
 estrellas circundantes, hasta que todos los espíritus encarnados en formas
 animales y vegetales pasen a la forma humana. Entonces comenzará un proceso de
 desertización y las plantas desaparecerán de la superficie terrestre.

A
 diferencia del hombre o los animales evolucionados, las plantas o las bacterias
 no tienen un espíritu individual sino grupal, es decir que un solo espíritu
 controla agrupaciones enteras de estos seres.

Aproximadamente
 unos veinte mil mundos serán colonizados por este proceso y en contra de lo que
 se piensa en la actualidad los diferentes climas o gravedades de los distintos
 planetas no será un obstáculo para conseguirlo. Es un error pensar que los
 mundos con un clima como el terrestre son los únicos que sirven para vivir,
 puesto que con el uso de las ciudades compactas y con la avanzada tecnología
 del futuro el hombre se podrá adaptar y encontrar protegido de esos distintos
 climas. No se tratará de adaptar el clima de esos planetas al hombre, sino de
 construir ciudades e instalaciones que preserven a este de los mismos.

Pensar
 por ejemplo en modificar el clima marciano con bacterias es una idea ingenua,
 siempre y cuando se pueden construir cúpulas y ciudades protegidas con su
 propia presión atmosférica, lo lógico es buscar primero las soluciones más
 prácticas y sencillas y luego las demás, no tiene sentido pretender que los
 demás planetas sean como la tierra, hay que aceptarlos como son, pero creando
 ciudades e instalaciones apropiadas para el hombre.

Por
 supuesto solo los planetas deshabitados deben ser colonizados, pues solo una
 minoría de los mismos genera vida biológica. A estos mundos iniciadores de la
 vida orgánica podríamos denominarlos planetas originales y lógicamente habrá
 que respetarlos para que completen su propia evolución.

En
 los mundos coloniales tanto la comida como el oxígeno serían sintetizados
 artificialmente en el interior de las ciudades y el hombre de este modo ya no
 necesitará las plantas como intermediarias entre sí y el medio mineral.

LA COMPETENCIA
 ENTRE LOS ANIMALES

Hay
 quien piensa que entre los animales solo existe el instinto y actúan de forma
 impulsiva, pero no hay que olvidar que dentro de cada animal existe un cerebro
 y una capacidad de raciocinio como el hombre, los animales también pueden
 distinguir entre el bien y el mal y actuar de una forma egoísta, pero a
 diferencia del hombre no se plantean demasiado las cosas, las deciden con
 rapidez pero con conciencia de lo que hacen, no tienen capacidad de pensar pero
 si de razonar, utilizan lo que podría denominarse fase previa al pensamiento.

En
 estas circunstancias la depredación entre los animales no es una opción
 obligatoria, puesto que más bien es una opción elegida por los mismos por
 simple comodidad, sin embargo a causa de la selección natural se acaba
 convirtiendo en necesidad al adaptarse a esta única forma de subsistencia. En
 estas circunstancias, el hecho de tener muchas crías es una respuesta de las
 presas para evitar su extinción y no un capricho, de no existir la depredación
 los animales tendrían que regular su natalidad a un número menor. Esta es la
 razón por la que el hombre en la actualidad se esté convirtiendo en una amenaza
 para el resto de especies y para sí mismo, por su poca capacidad de autocrítica
 y su escasa capacidad para poner freno a su explosión demográfica, no se trata
 de buscar más comida para dar de comer a más personas, se trata de tener el
 número justo de habitantes que el planeta está capacitado para soportar, pero
 sin negar a las especies animales y vegetales el espacio que les corresponde.

Para
 descomponer los animales muertos la naturaleza inventó las bacterias y otros
 medios con los que asegurarse su reducción a los principios químicos esenciales,
 aunque la depredación también participa en ello.

DIFERENCIA
 ENTRE LOS ANIMALES Y EL HOMBRE

Los
 animales igual que el hombre tienen un espíritu y una cierta capacidad de
 inteligencia, sin embargo, su capacidad de inventiva es limitada y por eso son
 distintos, cada animal es como si representase una etapa en el proceso de
 evolución biológica, solo el hombre representa la cúspide en la que no hay nada
 más que lo que él sea capaz de conseguir, es por lo tanto el hombre el
 encargado de abrir nuevas fronteras en el camino del progreso biológico.

LA EVOLUCIÓN DE
 LAS ESTRELLAS

Desde
 mi punto de vista, el hombre permanecerá indefinidamente junto a los planetas
 en el sistema solar, independientemente de la evolución del sol.

Con
 el tiempo, esta estrella evolucionara hasta convertirse en una gigante roja y luego
 en una enana blanca, pero esto no significará su fin, porque desde mi punto de
 vista, es entonces cuando pasara a su periodo vital más largo. Emitirá menos
 energía, pero de forma más estable y duradera.

Los
 científicos piensan que nuestra estrella crecerá a consecuencia de la fusión de
 los átomos de carbono y hierro de su interior y como consecuencia de ello la
 tierra será destruida dentro de unos 5.000 millones de años, pero en mi
 opinión, cuando el sol alcance tal grado de dilatación lo único que será capaz
 de alcanzar este planeta es una burbuja de gases y partículas sólidas impulsadas
 por el viento solar. Por lo tanto resulta muy cuestionable que ante tal grado
 de dispersión de su masa se pueda considerar amenazado un planeta como la
 tierra, es más, dudo que este proceso de calentamiento de la estrella llegue a
 destruir mercurio.

Lo
 malo de la ciencia, es que con demasiada frecuencia una gran hipótesis de un
 científico suele ser descartada por otra gran hipótesis de otro, y al final eso
 nos enseña a no mitificarles y tratar de utilizar sus enseñanzas para
 mejorarnos a nosotros mismos, pero sin considerarlas necesariamente como
 verdades absolutas que no se puedan mejorar.

El
 progreso científico, es una sucesión de ideas en el que algunas se abandonan
 por erróneas o caducas, pero en el que siempre quedan otras verdaderas que
 justifican el progreso y el sentido de la ciencia.

El
 sol en su proceso de gigante roja se expandirá y una burbuja de materiales
 incandescentes podría llegar a alcanzar la tierra, pero posiblemente será muy
 poco densa por lo que también inofensiva, pero los habitantes de los planetas
 más próximos el sol tendrán que abandonarlos hasta que este proceso termine, y
 la temperatura solar descienda.

Una
 vez el sol adquiera su aspecto final de enana blanca, estos planetas se
 volverán a ocupar y sus habitantes vivirán en ellos hasta el final del ciclo
 cósmico dentro de unos 80.000 millones de años.

Unos
 paneles solares de grandes dimensiones recogerán la energía que aún le quede al
 sol en órbita cercana a su propia superficie y después la enviaran a los
 planetas por medio de láseres.

LAS
 SUPERGALAXIAS

Hace
 unos 15.000 millones de años comenzó la evolución del cosmos mediante una gran
 explosión que lanzó toda la masa con la que luego se formarían las galaxias a
 una expansión esférica aparentemente indefinida.

Pero
 a partir de ese mismo instante la materia comenzó a atraerse mediante la fuerza
 gravitatoria presente en cada átomo, esta fuerza al principio se dedicó a
 formar nebulosas de polvo luego se formaron los planetas y estrellas y con
 ellos las galaxias, pero esta fuerza de atracción no terminará ahí puesto que
 su destino inexorable será la fusión progresiva de las galaxias, que no
 significa choque, pues tras la unión de los agujeros negros que forman sus
 núcleos se formarán galaxias más grandes con toda naturalidad y las estrellas
 de ambas encontrarán un punto orbital en el cual situarse y seguir su
 evolución.

Del
 mismo modo, la expansión del cosmos terminará por detenerse y comenzará a
 retroceder, las galaxias ya fusionadas se volverán a fusionar con otras supergalaxias
 y este proceso no terminara hasta que al final solo quede una supergalaxia que
 las contenga a todas y a su vez esta supergalaxia irá decayendo al núcleo para
 formar un nuevo huevo cósmico con toda la materia contenida en su interior,
 tras un proceso de regeneración volverá a estallar y comenzar un nuevo ciclo
 cósmico, esto podría ocurrir dentro de unos 80.000 millones de años.

LOS COLORES DE
 LOS NÚMEROS

Este
 es un tema que podríamos considerar inédito en la actualidad o poco estudiado y
 que tiene que ver con la relación íntima entre las distintas partes del
 universo físico.

Aunque
 pueda resultar sorprendente cada color puede ser asociado a un número, de este
 modo el cero sería blanco, el uno negro, el dos rojo, el tres verde, el cuatro
 rojo, el cinco dorado, el seis azul, el siete marrón el ocho rojo y el nueve
 azul claro.

No debemos confundir la relación
 metafísica que existe entre los colores y los números con la sinestesia, porque
 esta solo es una una anomalía biológica.

En
 el fondo toda la materia está relacionada y esta es una ciencia que está por
 desarrollar, si se estudia la naturaleza íntima de las cosas se puede llegar a
 comprender mejor su razón de ser.

Así
 por ejemplo el número cero simboliza el espacio y los valores femeninos del
 cosmos, también representa la extensión en el plano horizontal. Junto con el
 uno forman una relación binaria presente en múltiples aspectos universales.

El
 número uno guarda una estrecha relación con conceptos como el punto que se
 encuentra en el centro de un círculo, también representa la materia, los valores
 masculinos y la extensión en el plano vertical. Como elemento central del círculo
 también se puede asociar a los elementos de mando o la cabeza y en la música
 representaría la cresta, y el cero la depresión.

El
 número dos guarda una relación directa con las polaridades en el universo y con
 el origen de los sexos, por su cercanía al uno se puede asociar con la energía
 y lo masculino, también podría decirse que es la suma del cero y el uno.

El
 número tres representa el comienzo de una asociación compleja entre varios
 individuos y permite crear una estructura base mayor y una cúspide menor
 mediante el triángulo. Al estar el color verde en medio del espectro
 electromagnético, entre los colores rojo y azul, también representa el
 equilibrio entre las fuerzas de la naturaleza.

El
 número cuatro simboliza el inicio de las estructuras rígidas y simétricas
 iguales.

El
 número cinco simboliza la sabiduría y la forma esférica más compleja, y estaría
 emparentado a su vez con el número uno.

El
 número seis representa el comienzo de los valores espirituales.

El
 número siete es un número ambiguo que combina los demás en sus características,
 como si sumase el cinco y el dos.

El número ocho
 es igual que el cuatro pero doble.

El
 número nueve es la evolución del seis hacia una forma más espiritual en
 vísperas de terminar el ciclo.

De
 este modo los números bajos representan también los colores inferiores en el
 espectro electromagnético y los números altos el espectro más elevado.

El
 color blanco simboliza la justicia la luz y la verdad y es la suma de todos los
 colores.

El
 color negro simboliza el vacío, el descanso, la noche, pero también puede
 asociarse al número uno y al mal, pero no necesariamente, depende de las
 circunstancias.

El
 color rojo simboliza la energía, el color verde simboliza la vida y el color
 azul simboliza los valores espirituales. Del mismo modo en una persona los pies
 estarían relacionados con el color rojo, la cintura con el verde y la cabeza
 con el azul.

MASCULINO Y
 FEMENINO

Estos
 valores que muestro para los números y colores no son absolutos sino relativos,
 porque según en qué plano del cosmos se muestren, pueden aparecer aparentemente
 invertidos, por eso el número uno es negro igual que el espacio que se puede
 asociar al 0 que es blanco, es algo que depende de las circunstancias. Valores
 femeninos serían el espacio, el agua, el silencio, el frío, la tierra con
 respecto al sol, el vacío con respecto a la materia. Valores masculinos serían
 el calor, el sol, la cresta en una nota musical, pero el concepto de masculino
 o femenino depende de con respecto a que se plantee, por ejemplo el sol es
 masculino con respecto a la tierra por que esta gira a su alrededor pero las
 estrellas que son soles giran en torno al núcleo galáctico y con respecto a él
 son femeninas, no son contradicciones sino planos distintos.

Otro
 ejemplo de bipolaridad sería por ejemplo el representado por la sal y el azúcar
 en la alimentación, la sal representaría los valores masculinos y estaría
 representada por el color rojo, el azúcar representaría los valores femeninos y
 estaría representada por el color azul.

Por
 eso digo que la filosofía es la ciencia más difícil y menos evolucionada que
 hay en la actualidad, y por eso es la que más tiene que mejorar en el futuro.

MITOS
 CIENTÍFICOS

LA HIBERNACIÓN

Desde
 mi punto de vista, es una barbaridad pensar que para poder realizar los viajes
 de larga duración por el espacio, se tenga que recurrir a la congelación de las
 personas como si fueran conservas. No hay que olvidar que las conservas están
 muertas y las personas no. Esta creencia surge por el error de creer que los
 viajes espaciales tienen que durar lo mismo que un paseo en autobús.

La
 solución para estos viajes largos por el espacio es la construcción de naves
 ciudad, que permitan la estancia en el espacio durante periodos de tiempo prolongados.

No
 hay que olvidar que en cada persona hay una espíritu que no tiene porqué ser
 encerrado en un cuerpo, en ese tipo de condiciones, tengamos en cuenta que el
 espíritu necesita una actividad constante, esta es la causa de que al dormir
 soñemos durante toda la noche aunque no nos acordemos, la causa es que la
 memoria graba los recuerdos en una frecuencia distinta cuando dormimos que
 cuando estamos despiertos, por eso cuando nos vamos a despertar podemos darnos
 cuenta de lo que estábamos soñando en ese momento.

EL
 TELETRANSPORTE

Otra
 creencia en mi opinión equivocada es el tele transporte, consistente en descomponer
 cada molécula del cuerpo y luego reconstruirlas en otro punto del espacio.

Esta
 creencia nace de la existencia de las máquinas como el fax que permite mandar
 una imagen a través de un sistema telefónico, pero no hay que olvidar que en
 este caso lo que se envía es la imagen electrónica del objeto y no el objeto
 mismo, es totalmente absurdo pensar que un cuerpo que ha necesitado de muchos
 años para formarse y evolucionar, se pueda descomponer y volver a rehacer sin
 dificultad, los aparatos como el fax lo que envían es energía y no materia, esa
 es la diferencia. Precisamente la naturaleza inventó el movimiento para salvar
 el problema de las distancias.

LOS PODERES DE
 LA MENTE

TELEPATIA

Otra
 creencia a mi modo de ver equivocada es pensar que el hombre del futuro poseerá
 poderes como la telepatía o telequinesis es decir la capacidad de hablar por ondas
 mentales o mover objetos sin tocarlos, a mi entender estas cualidades son más
 bien propias del espíritu y no del cuerpo lo que ocurre es que en ocasiones los
 procedimientos fallan y van más allá de donde tienen que estar.

VIDENCIA

En
 cuanto a la videncia y la precognición, estas cualidades pueden depender mucho
 de la inteligencia y la sensibilidad de las personas que es lo que determina el
 grado en el que se pueden desarrollar, no olvidemos que este es un mundo
 predecible y esto no tiene que sorprender, el mundo sigue una trayectoria
 determinada por una inercia que hasta cierto punto puede ser predicha del mismo
 modo que los meteorólogos predicen el tiempo, otro ejemplo claro es la
 capacidad de los científicos para predecir lo que le ocurrirá a las estrellas
 dentro de varios millones de años, todo esto se explica por la tendencia de la
 naturaleza a seguir una trayectoria lógica.

LECTURA DEL
 PENSAMIENTO

Creo
 que no tiene sentido pensar que en el futuro será posible la lectura del
 pensamiento como tal, sin embargo es bien sabido que es posible conocer hasta
 cierto punto el estado de ánimo de una persona o incluso deducir lo que está
 pensando simplemente conociendo el significado de los rasgos del rostro que
 hasta cierto punto guardan una estrecha relación con su personalidad, si bien
 los rasgos del rostro te orientan en el conocimiento de las personas eso no
 significa que te puedan decir lo que cada una está pensando, esta es una
 cualidad que puede ser mayor o menor según la inteligencia o la sensibilidad de
 cada persona.

LOS VIAJES EN EL
 TIEMPO

Otra
 creencia a mi modo de ver equivocada son los viajes en el tiempo, es absurdo
 pensar que se puede cambiar la ubicación del mismo por la sencilla razón de que
 el tiempo no es más que la capacidad para recordar la posición de la materia en
 sus posiciones anteriores.

Cada
 vez que la materia se mueve genera un pasado y el futuro no es sino las
 posiciones distintas que la materia ocupará en su movimiento. Como va entonces
 a ser posible que una persona viaje al pasado, si ese pasado ya no existe, pues
 la materia que lo formó es la misma que tenemos en la actualidad.

Lo
 que sí es posible en cambio es el viaje en el tiempo indirectamente, es decir
 un hombre de la actualidad hipotéticamente podría subir a una nave espacial
 capacitada para ir a otros planetas habitados, pero en una etapa anterior a la
 nuestra y entonces es como si estuviera haciendo un viaje por el tiempo, así si
 se viaja a un planeta que se encontrase en la época de los dinosaurios sería
 semejante a un viaje a esa época en este mismo planeta.

PLEGAMIENTOS
 ESPACIALES

Hay
 quien piensa que el espacio se puede plegar como si fuera de goma y así las
 naves espaciales podrían realizar un viaje entre dos puntos sin recorrer el
 espacio entre ellos, pero a mi modo de ver ese argumento no tiene sentido por
 el hecho de que no es lógico buscar en el espacio propiedades que son más bien
 de la materia, pues el vacío es precisamente lo contrario de esta, por lo tanto
 cosas como doblamientos, plegamientos o perforaciones son características que
 no le son aplicables y quien piensa así es porque no es capaz de asumir que en lo
 que se refiere a la duración de los viajes espaciales no es correcto hacer
 planteamientos de días o de horas sino de años.

LOS ROBOTS

Hoy
 en día existe la polémica tanto entre los escritores de ciencia ficción como
 por parte de algunos científicos sobre si los robots con el tiempo llegaran a
 ser idénticos a las personas y con las mismas características, A mi entender
 esto se debe a una visión materialista del ser humano, pues quienes piensan así
 consideran a las personas como un mero conglomerado de materia y se olvidan que
 dentro de cada persona hay un espíritu que le hace distinto de cualquier
 máquina, por eso los robots nunca llegarán a ser como las personas y también
 por eso el futuro será un mundo sin robots humanoides.

HUMANOIDES
 REPTILES

Esta
 es una hipótesis que no me resulta tan descabellada, pues en aquellos planetas
 semejantes a la tierra pero con una temperatura excesiva, no parece inverosímil
 la evolución de las especies hacia una forma de vida inteligente pero reptiliana,
 es decir de sangre fría, pero no lo creo probable, pues la tierra podría haber
 seguido ese camino con los reptiles que quedaron tras la última extinción de
 especies y sin embargo no lo hizo. Esta extinción fue causada seguramente por
 un meteorito que se estrelló en el golfo de México hace unos 65.000.000 de
 años. Creo que el progreso hacia las formas evolucionadas como el ser humano
 requiere de una menor temperatura y de un desarrollo biológico de tipo
 mamífero, quizás esa sea la razón de que no se produjera con anterioridad.

Quisiera
 subrayar también que a mi modo de ver, solo la forma humana y la biología del
 carbono tendrá éxito en los distintos planetas habitados, porque creo que es la
 más exitosa de todas y el desarrollo del hombre no es una casualidad sino algo
 intencionado por la naturaleza, aunque otros mundos habitados tuvieran alguna
 diferencia con la tierra el resultado de su evolución sería el desarrollo de
 seres humanos muy semejantes a nosotros.

Mi
 conclusión es que solo los mundos como la tierra son aceptados por la
 naturaleza para la evolución biológica y solo la forma humana prevalecerá por
 ser la mejor.

POSIBILIDAD DE
 VIDA EN MARTE

Creo
 que marte habría sido un planeta habitado como la tierra de no ser por su baja
 gravedad, hace unos quinientos millones de años el planeta tenía ríos y mares,
 pero paulatinamente los perdió porque al cesar su actividad volcánica dejó de
 producir vapor de agua y casi toda la que tenía se fue evaporando hacia el
 espacio.

LA OMNIPOTENCIA
 DE LA CIENCIA

Hay
 quien piensa que el progreso científico proporcionará al hombre posibilidades
 ilimitadas y nada que se proponga será imposible de realizar, esta es una
 creencia equivocada porque el progreso de la ciencia tiene como finalidad la
 plena realización del hombre en el cosmos que no es lo mismo que conseguir todo
 lo que quiera, del mismo modo que un órgano es parte de un cuerpo el hombre es
 parte del universo pero no lo puede todo, el frenético ritmo de progreso en la
 actualidad no durará siempre y en el futuro será más lento. Cuando esto suceda
 habrán cosas sorprendentes que se habrán podido hacer y en cambio otras nunca
 se conseguirán, podría decirse que el hombre conseguirá con la ciencia la mitad
 de lo que se habrá planteado como hipótesis en un principio, pero en cambio
 conseguirá todo aquello que le ayude a alcanzar su plena realización como ser
 evolucionado del cosmos.

Hay
 que tener en cuenta que el progreso científico se basa en el aprovechamiento de
 las cualidades físicas y químicas de la materia y esta a su vez tiene unas
 reglas que la rigen y que limita las consecuencias que se puedan sacar de ella.

El
 progreso científico tiene como finalidad la plena autorrealización del hombre,
 y cuando este proceso termine el ritmo de evolución se ralentizará, hay que
 tener en cuenta que no todo es posible con la ciencia aunque sea mucho lo que
 se puede conseguir con ella.

EL HOMBRE AL
 FINAL DEL PROGRESO

Ala
 largo de los últimos veinte años me he dedicado a intentar comprender el universo
 que me rodea realizando investigaciones tanto en el aspecto de las clásicas
 ciencias físicas como en el plano filosófico, mi conclusión es que de todo ello
 lo más complejo es intentar comprender como se deben de plantear las distintas
 cuestiones que rodean al hombre.

Esto
 no es una casualidad, porque es el hombre el objetivo de todo el progreso de la
 naturaleza y su ejemplo más complejo, y es el hombre el que se encuentra al
 final de la evolución.

Tratar
 de analizar cosas como cuales deben de ser las prendas de vestir o los ritmos
 de las comidas en el plano filosófico puede ser más complejo que analizar la
 evolución de las estrellas. La causa es muy sencilla y es que no se trata de
 decidir al azar este tipo de cosas, sino de entender las circunstancias metafísicas
 que las rigen como por ejemplo las que determinan la doble uniformidad y los
 trajes de pieza única, el hombre está en la cúspide de la evolución y es su
 razón de ser, por lo tanto es normal que las circunstancias que le rodean sean
 las más complejas.

EPÍLOGO

Mi
 intención al hacer este libro es tratar de corregir el desequilibrio que existe
 desde mi punto de vista entre las denominadas ciencias físicas y la filosofía.

Creo
 que esta es la ciencia menos desarrollada en la actualidad y la que más tiene
 que aportar a la humanidad en el futuro. Los científicos se aferran a la
 ciencia conocida de un modo que raya en el materialismo y temen adentrarse en
 el mundo de lo hipotético como modo de explicar lo que no entienden. La
 filosofía se encarga de dar posibles soluciones a los problemas no resueltos
 pero el proceso de demostración es más complejo.

No
 tiene sentido rechazar el papel de la filosofía en la sociedad solo porque no
 se pueda meter en un frasco de cristal. Un razonamiento ideológico puede considerarse
 suficiente para una persona pero no para otra, esto puede depender mucho de su
 cultura pero también de su inteligencia.

De
 todas formas la valentía del científico consiste en su capacidad para aceptar
 como posible lo inverosímil sin negar ninguna hipótesis sin analizarla
 imparcialmente.

Sería
 excesivo esperar que todas mis teorías sean ciertas, pero aunque solo alguna de
 ellas lo fuera sería un paso adelante para la humanidad y solo por esto ya
 estaría justificada la creación de este libro.

FIN

Antonio Pinto Renedo

Nacido en Bilbao en 1965 su mayor ilusión siempre a sido descubrir aquello que los libro no cuentan.

Otros textos de Antonio Pinto Renedo

EL CAMINO HACIA LA NUEVA ERA — Filosofía, Ovnis

EL LIBRO DE LA VERDAD Y DE LA VIDA — Filosofía, Meditación

El origen del cosmos — Filosofía, Metafísica

LA LLEGADA DE LOS EXTRATERRESTRES — Filosofía, Ovnis

MIS IDEAS FILOSÓFICAS — Filosofía, Meditación

MIS IDEAS FILOSÓFICAS 2 — Filosofía, Metafísica

MIS IDEAS FILOSÓFICAS 3 — Filosofía, meditación

UN POCO DE METAFÍSICA — Filosofía, Metafísica